航運(yùn)公司今年面臨大考

　　兩家航運(yùn)公司業(yè)績苦樂不均。中遠(yuǎn)航運(yùn)(600428)依舊實(shí)現(xiàn)高速增長，而由于受所持招商銀行市值減少1.6億元影響，中海海盛(600896)全年凈利潤下降48.55%；扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為2.53億元，同比增長15.65%。

　　中遠(yuǎn)航運(yùn)年報(bào)顯示，全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入69.01億元，同比增長29.59%；凈利潤14.48億元，同比增長34.86%；基本每股收益1.11元，均創(chuàng)歷史最好成績。公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利人民幣2元(稅前)。

　　中遠(yuǎn)航運(yùn)認(rèn)為2009年將是自公司成立以來最艱難的一年，全球經(jīng)濟(jì)的衰退，最終導(dǎo)致海運(yùn)需求減少和航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營業(yè)績下滑，從而對公司2009年經(jīng)營業(yè)績帶來較大影響。

　　中海海盛年報(bào)顯示，受公司三艘改造船大額計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備及投資收益下降影響，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入11.7億元，增加22.18%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.35億元，減少48.55%；基本每股收益0.23元。公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.40元(含稅)。

　　值得注意的是，中海海盛可供出售金融資產(chǎn)由年初的2.3億元下降為7136萬元。中海海盛方面解釋，可供出售金融資產(chǎn)減少原因是下屬子公司深圳市三鼎油運(yùn)貿(mào)易有限公司持有的586.9萬股“招商銀行”流通A股，2008年期末市價(jià)較期初大幅下跌，期末市值較期初減少1.6億元。

　　此外，中海海盛對今年業(yè)績十分悲觀，公司2009年度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.59億元，比2008年的11.7億元下降35%；爭取完成貨運(yùn)量650萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量95億噸海里，這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)與2008年基本持平。

　　另一家集裝箱業(yè)務(wù)龍頭中集集團(tuán)(000039)年報(bào)顯示，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤14.07億元，同比大幅下降48.89%；基本每股收益0.53元。公司擬每10股分派現(xiàn)金1.0元(含稅)。

　　凈利大幅下降的主要原因是干貨集裝箱停產(chǎn)，該集團(tuán)計(jì)提了約6.99億人民幣的存貨跌價(jià)準(zhǔn)備，以及公允價(jià)值變動損益及投資收益的大幅下降所致。在金融海嘯的沖擊下，從2008年10月開始，中集集團(tuán)干貨集裝箱工廠已基本停產(chǎn)或半停產(chǎn)。2008年標(biāo)準(zhǔn)干貨箱業(yè)務(wù)全年銷量為131.29萬TEU，較上年下降29.64%。但是冷藏箱、特種箱所受影響較小，仍保持了正常持續(xù)的訂單。

　　而對于2009年的經(jīng)營形勢，中集集團(tuán)表示面臨的考驗(yàn)“史無前例”，他們將充分利用國家政策資源，危中尋機(jī)應(yīng)對挑戰(zhàn)。