主持人：您擔(dān)心不擔(dān)心有一天真的實(shí)現(xiàn)了國民待遇，外資銀行會占領(lǐng)上風(fēng)，因?yàn)槲覀兛吹酵赓Y銀行服務(wù)確實(shí)非常好，而且我們國內(nèi)很多商業(yè)銀行有很多問題沒有解決，比如說排隊(duì)難，說了很長時間也沒有解決。而且現(xiàn)在大家說中資銀行有嫌貧愛富的趨勢，你是大客戶，就會有茶有水，招呼得很好，要是普通老百姓，就會遇到態(tài)度不好的情況。

　　趙世剛：我并不擔(dān)心外資銀行和本土銀行的競爭，在中國市場現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)條件下，隨著中國經(jīng)濟(jì)越來越開放，外資銀行和中資銀行會形成共贏的局面，中資銀行對基礎(chǔ)客戶的服務(wù)正在做著努力，相信會進(jìn)一步得到改善。

　　主持人：我們也看到不少的中資銀行，包括中國銀行這幾年在海外市場有很大的擴(kuò)展。我們也知道中國銀行在這場金融風(fēng)暴之前以及當(dāng)中，一直沒有停止海外兼并收購的行為。您覺得現(xiàn)在對中國的金融機(jī)構(gòu)來說是不是購買外資銀行的最佳時機(jī)？

　　趙世剛：現(xiàn)在是一個可以購買的時機(jī)，但還不能做出最佳時機(jī)的判斷，主要是因?yàn)楝F(xiàn)在國際金融危機(jī)帶來的影響并沒有完全消失，而且越來越向深度、廣度發(fā)展，另外金融危機(jī)對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響日益顯現(xiàn)。所以這種情況下說是最佳時機(jī)還不能做出判斷。

　　主持人：但現(xiàn)在還可以考慮？

　　趙世剛：可以考慮。

　　主持人：好，稍后我們繼續(xù)請教趙世剛先生。

　　主持人：趙先生，您覺得美國現(xiàn)在到底該不該出手拯救美國的汽車業(yè)？如果救的話，是不是應(yīng)該用搭橋貸款的方式來實(shí)現(xiàn)？

　　趙世剛：我認(rèn)為現(xiàn)在對美國汽車應(yīng)不不應(yīng)該拯救和對雷曼公司當(dāng)時倒閉應(yīng)不拯救的話題是基本一致的，對于雷曼公司倒閉應(yīng)不應(yīng)該倒閉的問題還是值得商榷的。總而言之政府在這方面是應(yīng)該有所作為的。從政府的角度來說，如果提供擔(dān)保，吸收一些銀行的貸款，或者是吸收外資的形式，通過這種搭橋貸款的方式逐步幫助汽車企業(yè)度過這種困難時期，也是一個可行的方式。但是現(xiàn)在最重要的就是美國的汽車行業(yè)是非常重要的行業(yè)，如果發(fā)生嚴(yán)重的問題的話，涉及幾百萬人的失業(yè)，所以對美國政府來說也是一個非常棘手的問題。

　　主持人：剛才節(jié)目當(dāng)中聽到克萊斯勒全球的CEO在說，汽車業(yè)的蕭條是由于金融危機(jī)造成的，但是很多人認(rèn)為過去四分之一個世紀(jì)以來，美國的汽車工業(yè)一直不好，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于歐洲、日本的競爭對手。這個時候如果我們用熊彼特的理論來說，創(chuàng)造性的毀滅，是否美國的汽車行業(yè)應(yīng)該優(yōu)勝劣汰？

　　趙世剛：這個也有市場公正性的問題，如果政府過分地干預(yù)了市場，也影響了市場的公正性。但是從另外一個角度來說，企業(yè)自身的管理對市場的判斷、產(chǎn)品的更新、創(chuàng)新也存在著這方面的問題。所以從兩個角度來說，企業(yè)有企業(yè)的問題，政府有政府的角度。

　　主持人：您是中國銀行企業(yè)金融業(yè)務(wù)的總裁，從這幾個月中國銀行的企業(yè)金融業(yè)務(wù)來看您認(rèn)為中國當(dāng)前企業(yè)經(jīng)營的情況到底怎么樣？您最基本的判斷是什么？

　　趙世剛：我認(rèn)為中國的企業(yè)和中國的經(jīng)濟(jì)基本面是一樣的，中國經(jīng)濟(jì)的基本面現(xiàn)在還是非常好的，或者說是好的。因?yàn)橹袊�的GDP還保持著9.9%的增長，特別是中國四萬億的擴(kuò)大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟(jì)增長，對整個中國行業(yè)和企業(yè)都是非常巨大的幫助。應(yīng)該來說在中國個別行業(yè)、個別企業(yè)遇到了比較嚴(yán)重的困難，但是我個人認(rèn)為這個困難和明年的困難來比，還是沒有完全預(yù)見到。真正對中國企業(yè)形成的考驗(yàn)還在明年，因?yàn)殡S著經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響的逐步顯現(xiàn)，隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的加快，我覺得中國企業(yè)在2009年會面臨更大的挑戰(zhàn)。

　　主持人：但總的來說金融是企業(yè)的血脈，也是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的核心，我們血脈循環(huán)的運(yùn)轉(zhuǎn)還是健康的嗎？

　　趙世剛：我認(rèn)為銀行對企業(yè)的支持力度是足夠的，因?yàn)橹袊�銀行最大的特點(diǎn)就是保持了很好的流動性，所以我們作為銀行也要堅定信心、促發(fā)展。

　　主持人：好的。

　　主持人：節(jié)目最后我們還是有請今天的演播室嘉賓，中國銀行公司金融業(yè)務(wù)總裁趙世剛先生回答一些觀眾提出的問題。手機(jī)尾號2015的上海觀眾問，今天下午六點(diǎn)節(jié)目當(dāng)中談到中行出臺了支持購買二手房的具體措施，趙先生能不能告訴我們中行對二手房貸款的最新規(guī)定是怎么規(guī)定的？和以前比，首付的比例、還款年限和利率上有哪些優(yōu)惠？

　　趙世剛：我們中國銀行現(xiàn)在對支持二手房的政策，如果購買者購買的是第一套住房，利率可以享受30%的下浮，另外中國銀行和房地產(chǎn)的開發(fā)商中建公司進(jìn)行了很好的合作，發(fā)行了一種房車卡，如果成為我們的會員成為我們的客戶的話，會在這個基礎(chǔ)上享受更加優(yōu)惠的政策。

　　主持人：重慶一位手機(jī)尾號是0586的觀眾問，剛才節(jié)目當(dāng)中說國內(nèi)汽車企業(yè)也出現(xiàn)了庫存增長的情況，他問中國的汽車企業(yè)會不會像通用那樣面臨一場寒冬？如果要買車的話，是不是可以等一等，車價還往下降？

　　趙世剛：我覺得中國汽車工業(yè)的基本基礎(chǔ)是好的，不會發(fā)生像美國三大汽車的狀況。當(dāng)然中國的汽車行業(yè)現(xiàn)在也遇到了消費(fèi)需不足的困難，我想這種困難也是階段性的。因?yàn)橹袊�現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)形勢和1997年金融危機(jī)相比，無論中國企業(yè)管理的能力、管理的水平、市場競爭的能力，以及我們?nèi)藛T的素質(zhì)都有了很大的提升。另外我們對金融危機(jī)也有了很多的思想準(zhǔn)備，特別是美國次貸危機(jī)發(fā)生以后，中國很多企業(yè)在這方面都做了很好的研討和準(zhǔn)備。所以我相信中國的汽車行業(yè)一定會克服困難，度過這個嚴(yán)冬，能夠加快發(fā)展。我們中行推出了房車卡，也發(fā)行了信用購買汽車貸款產(chǎn)品，如果購買這個產(chǎn)品的話，憑著我們的信用貸款，不再用汽車作為抵押。所以也希望這位聽眾能夠很好地使用中國銀行的產(chǎn)品。

　　主持人：還有觀眾發(fā)來短信，如果歐美汽車巨頭轟然倒下，那他們在中國的合資廠的命運(yùn)究竟會如何？

　　趙世剛：合資廠取決于新股東戰(zhàn)略的調(diào)整，但是在中國的合資廠的市場，他們的客戶，以及他們本身的管理水平……