目前，我國主要糧食和汽油、柴油價(jià)格遠(yuǎn)低于國際市場(chǎng)，汽油、柴油價(jià)格不到日本、德國等國際市場(chǎng)價(jià)格的一半，大米價(jià)格則是國際市場(chǎng)的四分之一。我國已成為國際主要糧食和成品油價(jià)格的洼地。

　　為什么我國會(huì)成為全球價(jià)格洼地？它有哪些利弊？如何在保持物價(jià)基本穩(wěn)定的同時(shí)，積極穩(wěn)妥理順能源和糧食等價(jià)格，保障民生和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展？記者近日采訪了部分生產(chǎn)者、經(jīng)濟(jì)學(xué)者和有關(guān)部門，對(duì)“價(jià)格洼地”現(xiàn)象進(jìn)行透視。

　　“價(jià)格洼地”日益明顯

　　去年以來，國際糧價(jià)和國際油價(jià)猶如兩匹脫韁的野馬，持續(xù)大幅攀升，不斷創(chuàng)出歷史新高。

　　特別是今年以來，全球小麥、玉米、大米等主要糧食價(jià)格均大幅上漲。以泰國大米為例，今年3月份平均離岸價(jià)每噸500多美元，4月份已漲到1000美元，5月份上漲勢(shì)頭仍處于高位。

　　糧價(jià)持續(xù)攀升的同時(shí)，國際油價(jià)也在飆升。今年以來，國際油價(jià)從年初“破百”，到7月3日突破每桶145美元，半年內(nèi)漲幅近50%，比去年同期翻了一番。

　　“與國際價(jià)格的飛漲相比，我國糧食、成品油價(jià)格漲幅相對(duì)較小，國內(nèi)外之間的價(jià)差正在拉大，‘價(jià)格洼地’現(xiàn)象日益明顯�！鄙缈圃航�(jīng)濟(jì)所宏觀經(jīng)濟(jì)研究室主任張曉晶說。

　　鑒于糧食、成品油在保障民生、穩(wěn)定物價(jià)方面的重要性，我國對(duì)糧食實(shí)行以市場(chǎng)調(diào)節(jié)為主，政府儲(chǔ)備為輔的購銷制度，同時(shí)對(duì)糧食收購實(shí)行保護(hù)價(jià)政策；對(duì)成品油則采取由政府參照國際市場(chǎng)價(jià)格變化相應(yīng)調(diào)整的機(jī)制。

　　今年一季度我國稻谷、小麥和玉米三種糧食平均每噸收購價(jià)格為1582元，同比上漲7.5%，遠(yuǎn)低于國際約一倍的漲幅。國際米價(jià)是國內(nèi)的四倍，國際小麥、玉米價(jià)格比國內(nèi)高出197%和70%。

　　從油價(jià)來看，自去年11月至今年6月19日，國際原油價(jià)格漲幅超過50%，國內(nèi)成品油價(jià)格保持不變。6月20日，國家調(diào)整成品油價(jià)格，平均漲幅在20%左右。中國人民銀行研究局局長(zhǎng)張健華表示，目前國內(nèi)成品油價(jià)格仍比國際平均價(jià)格低50%以上，比如每升汽油德國大約2.35美元，美國約1.1美元，而中國不到1美元。

　　談到國際油價(jià)和糧價(jià)暴漲的原因，中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院經(jīng)濟(jì)安全中心主任江涌認(rèn)為，油價(jià)和糧價(jià)的暴漲，雖然與消費(fèi)需求增加有一定關(guān)系，但發(fā)達(dá)國家對(duì)市場(chǎng)的操縱和國際資本的投機(jī)炒作難辭其咎。

　　目前，美國、澳大利亞等國壟斷全球糧食貿(mào)易，全球糧食交易量的80%集中在四大跨國糧商手中。國際資本正利用并放大美元貶值等因素進(jìn)行石油投機(jī)交易。一些專家認(rèn)為，目前2600億美元的國際商品期貨投機(jī)資本中，約50%以上資金用于石油期貨合約交易。而1億美元的投機(jī)資金，就會(huì)使石油期貨價(jià)格上漲1.6%。

　　食品危機(jī)、燃料危機(jī)引發(fā)的危機(jī)已導(dǎo)致一些國家的經(jīng)濟(jì)開始陷入困境，有的國家甚至出現(xiàn)社會(huì)動(dòng)蕩。

　　與國際糧食、國際油價(jià)近乎瘋狂的上漲相比，中國的糧食和成品油價(jià)格保持著相對(duì)平穩(wěn)，受國際市場(chǎng)價(jià)格劇烈變化的沖擊也相對(duì)較小。

　　“價(jià)格洼地”現(xiàn)象的背后，是輸入型通脹給中國帶來的巨大壓力，宏觀調(diào)控的難度進(jìn)一步加大。

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