中新社南寧一月二十一日電(記者 夏曉弘)正于此間召開的廣西十一屆人大一次會議上，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃建設(shè)管理委員會辦公室常務(wù)副主任陳瑞賢對媒體表示，國家批準實施廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃，是廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)上升為國家戰(zhàn)略的重要標志，更使得廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)成為中國與東盟十國合作的新平臺。

　　隨著中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)進程的不斷推進，與東盟山水相連的廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)，成立近兩年來， 經(jīng)濟增長明顯加快，所轄各市二00七年經(jīng)濟增長速度達到百分之十七點四，二00六年亦達到百分之十六。在沿�；�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、港口開發(fā)、金融合作、保稅物流體系建設(shè)等方面均取得了重大進展。

　　目前在構(gòu)建中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)框架下，北部灣經(jīng)濟合作正在務(wù)實地推進，包括：中石油欽州千萬噸煉油項目；武鋼柳鋼千萬噸鋼鐵項目；千萬畝速生林支撐的芬蘭斯道拉恩索、印尼金光集團兩大林漿紙一體化項目；年榨大豆千萬噸的糧油項目；年產(chǎn)水泥超千萬噸海螺集團項目；總裝機容量達一千二百萬千瓦的電力項目；新增吞吐量一千五百萬噸的沿海三市深水公用碼頭建設(shè)項目；產(chǎn)值達一千億元電子產(chǎn)業(yè)項目；投資一千億元的鐵路改造和擴建“一攬子”項目。

　　除了引進一系列重大項目，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)最核心的價值還在于， 廣西沿海港口群地處建設(shè)中的中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的樞紐點，既是中國西南與中南地區(qū)的重要出海通道，也是連接中國與東盟的海上國際大通道，港口合作成為泛北部灣經(jīng)濟合作新亮點。

　　二00六年廣西實現(xiàn)三港合一成立了廣西北部灣國際港務(wù)集團公司,一舉整合沿海三大港口資源，實行一體化發(fā)展，打造面向東盟和世界的億噸級現(xiàn)代化大型組合港�！笆�一五”期間，廣西港口貨物吞吐能力將達到一億噸，達到三億噸的目標也將提前于二0一五年實現(xiàn)。

　　合作前景廣闊的北部灣，目前正敞開胸懷迎接來自世界各地的客商。據(jù)了解，中遠集團、中海集團、深圳鹽田港集團將與廣西開展戰(zhàn)略性合作，共同加強港口建設(shè)，開辟更多的國內(nèi)外航線。

　　廣西北部灣國際港務(wù)集團公司也正積極與東盟國家各主要港口開展交流與合作。二00七年，廣西北部灣港口新增了防城港—越南海防直達的國際集裝箱班輪航線。

　　第四屆中國—東盟博覽會期間，廣西北部灣港口還與菲律賓蘇比克灣特別經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(蘇比克灣自由港)以及越南的海防、胡志明、峴港等港口簽署締結(jié)了友好港口的協(xié)議，建立了港口間友好往來、人力資源培訓、信息交流、貿(mào)易發(fā)展、貨運服務(wù)、投資合作的平臺。

　　有關(guān)人士認為，中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)擁有的十八億消費者及其源源不斷的生產(chǎn)與貿(mào)易，將形成迅速增長的巨大市場。 中國與東盟港口的合作，順應(yīng)了經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化的趨勢，符合雙方利益，有利于雙方港口的繁榮和發(fā)展，將有力地促進中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)和“海上東盟”建設(shè)。

　　港口的建設(shè)與合作，有力帶動和促進了廣西經(jīng)濟社會的發(fā)展。五年來廣西經(jīng)濟總量發(fā)生明顯變化，綜合實力大幅提升。財政收入由三百零五點五億元人民幣增加到七百零三點九億元，實現(xiàn)翻番的目標。

　　同時，迄今已有二十多家世界五百強企業(yè)和一批中外知名公司接踵進入廣西，而更多的國內(nèi)企業(yè)也紛紛將廣西沿海沿邊地區(qū)作為與東盟開展經(jīng)貿(mào)合作的重要戰(zhàn)略平臺。(完)