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鐵道部:中國(guó)鐵路裝備現(xiàn)代化方案要求打造中國(guó)品牌
2007年04月29日 09:59 來源:中國(guó)新聞網(wǎng)


    4月18日,中國(guó)鐵路第六次大提速開啟“追風(fēng)時(shí)代”,鐵路主干線“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車開始以時(shí)速200公里高速運(yùn)行。圖為天津至北京“和諧號(hào)”動(dòng)車組D532次列車抵達(dá)北京站。 中新社發(fā) 于得慶 攝


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  中新網(wǎng)4月29日電 鐵道部副總工程師兼運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光先生今天上午在鐵道部新聞發(fā)布會(huì)上介紹說,鐵道部實(shí)施中國(guó)鐵路裝備現(xiàn)代化的具體方案中提出,鎖定當(dāng)今國(guó)際上最先進(jìn)、最成熟、最可靠的技術(shù),進(jìn)行引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn),打造中國(guó)品牌,用3—5年的時(shí)間,實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路技術(shù)裝備水平的快速提升、運(yùn)輸能力的快速擴(kuò)充,以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)钠惹幸蟆?object align="left" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=5,0,0,0" height="250" width="350">

  張曙光在會(huì)上介紹了中國(guó)鐵路引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的情況。張曙光說,2004年前后,中共中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)多次組織召開專門會(huì)議,研究鐵路建設(shè)發(fā)展問題,在審議通過了中國(guó)鐵路史上第一個(gè)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》以后,又確定了推進(jìn)鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化"引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)、打造中國(guó)品牌"的總體方針,明確了鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化的方向、方法和目標(biāo)。

  張曙光談到,按照這一要求,經(jīng)過大量的研究論證和反復(fù)比選,鐵道部確定了實(shí)施我國(guó)鐵路裝備現(xiàn)代化的具體方案。一是瞄準(zhǔn)世界鐵路裝備技術(shù)制高點(diǎn),鎖定當(dāng)今國(guó)際上最先進(jìn)、最成熟、最可靠的技術(shù),進(jìn)行引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,使我們一開始就站在高起點(diǎn)上。二是以鐵道部為主導(dǎo),以國(guó)內(nèi)企業(yè)為主體,以掌握核心技術(shù)為目標(biāo),實(shí)現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和轉(zhuǎn)讓。三是利用中國(guó)鐵路巨大的市場(chǎng),形成一個(gè)拳頭,聯(lián)合國(guó)內(nèi)科研、設(shè)計(jì)、制造企業(yè),實(shí)現(xiàn)低成本引進(jìn)。四是在我們已有技術(shù)積累的基礎(chǔ)上,堅(jiān)持原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新相結(jié)合,著力提高國(guó)內(nèi)企業(yè)創(chuàng)新能力,扶持民族工業(yè)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn),打造中國(guó)品牌。五是用3—5年的時(shí)間,實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路技術(shù)裝備水平的快速提升、運(yùn)輸能力的快速擴(kuò)充,以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)钠惹幸蟆0凑者@樣的方略,一場(chǎng)波瀾壯闊的中國(guó)鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化建設(shè)工程全面展開。(據(jù)網(wǎng)絡(luò)直播文字整理)


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