中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)昨天透露，截止到9月30日，國(guó)內(nèi)航空公司共拖欠30家主要機(jī)場(chǎng)費(fèi)用金額達(dá)14億元人民幣。在賬齡為12個(gè)月以上的航空公司欠費(fèi)金額排名中，南航、國(guó)航和東航分別以第1名、第5名和第2名排名靠前。

　　對(duì)此，國(guó)內(nèi)某航空公司高層表示，以前機(jī)場(chǎng)方面和航空公司同屬于民航總局，但現(xiàn)在雙方的投資主體已日益多元化，繳費(fèi)問(wèn)題上是市場(chǎng)起主導(dǎo)作用。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，12個(gè)月以上欠費(fèi)情況良好的航空公司有廈門(mén)航空公司、聯(lián)合航空公司、華夏航空公司。中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王健表示，民營(yíng)航空公司欠費(fèi)排名遠(yuǎn)低于三大航的原因是，樞紐機(jī)場(chǎng)對(duì)小型航空公司往往制定押金制度，只有交夠了押金才能使用機(jī)場(chǎng)，但幾大國(guó)有航空公司的業(yè)務(wù)占到機(jī)場(chǎng)總業(yè)務(wù)的六成以上，機(jī)場(chǎng)方面無(wú)法對(duì)它們實(shí)行類(lèi)似的押金制度。(記者 李媚玲）