汽油進口關(guān)稅由2%降至1%

　　財政部公布《2008年關(guān)稅實施方案》，原油出口關(guān)稅維持5%，關(guān)稅總水平為9.8%B04

　　昨日財政部公布《2008年關(guān)稅實施方案》，對明年各類產(chǎn)品的關(guān)稅稅率予以明確。其中，汽油進口關(guān)稅由2%降至1%；鋼鐵出口稅率也塵埃落定，鋼坯等出口商品實行暫定稅率，其中螺紋鋼、線材、帶鋼和部分型材的出口稅率由原來的5%-10%的稅率加征至15%，鋼坯、生鐵由原來的15%加征至25%。方案同時明確2008年中國將免除氧化鋁、精煉銅進口關(guān)稅。

　　2008年進出口稅則調(diào)整后，稅目總數(shù)由2007年的7646個增至7758個。調(diào)整后2008年的關(guān)稅總水平為9.8%。

　　關(guān)稅調(diào)整控制高能耗高污染品

　　“目前資源類產(chǎn)品價格偏低已經(jīng)形成了共識，國家欲調(diào)高資源類產(chǎn)品的使用成本已經(jīng)通過調(diào)高資源稅等方式來實現(xiàn)。通過進一步調(diào)整進出口關(guān)稅，發(fā)出了明確的減緩貿(mào)易順差、控制高能耗、高污染產(chǎn)品出口的調(diào)控信號�！鄙缈圃贺斮Q(mào)所研究員楊志勇表示。

　　根據(jù)方案，2008年燃料油進口關(guān)稅暫定為3%，汽油、柴油和航空煤油進口關(guān)稅稅率從2%下調(diào)至1%。但是中國的原油出口關(guān)稅稅率將維持為5%。

　　由于國內(nèi)成品油需求強勁，中國政府過去幾年里一直在削減進口關(guān)稅，鼓勵進口。中國上次下調(diào)汽油、航空煤油和柴油進口關(guān)稅是在2006年11月1日，將稅率從5%下調(diào)至2%。

　　能源專家韓學功表示，在目前國際油價高的情況下，進口關(guān)稅稅率下調(diào)其最明顯的作用就是，可以減少企業(yè)進口的成本，鼓勵企業(yè)進口，尤其是對于中石油、中石化需要承擔保證國內(nèi)成品油供應的國有企業(yè)。

　　此外，污染類產(chǎn)品如煤焦油出口關(guān)稅將由10%上調(diào)至15%。氧化鋁、精煉銅進口關(guān)稅被免除，之前氧化鋁和精煉銅的關(guān)稅分別是3%和2%，財政部為了穩(wěn)定國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品的價格，將把1%的大豆進口關(guān)稅政策延長至2008年3月31日。

　　商務部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院梅新育表示，此次調(diào)整主要是推進國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和外貿(mào)商品結(jié)構(gòu)提升，在不影響國內(nèi)自主先進制造業(yè)發(fā)展的前提下，擴大進口先進制造業(yè)產(chǎn)品，尤其是技術(shù)裝備，增強國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展后勁。

　　部分鋼廠抓緊政策實施前搶關(guān)出口

　　“明年鋼坯與螺線基本上是不會怎么出口了�！甭�(lián)合金屬網(wǎng)分析師張平表示。在他看來，稅率的調(diào)整也照顧了大企業(yè)的利益。他表示，關(guān)于鋼鐵的出口，國家政策是盡量以生產(chǎn)企業(yè)為主，另外目前產(chǎn)業(yè)格局也需要盡量扶持大企業(yè)的發(fā)展，特別是國有大企業(yè)。另外，板材相比起來附加值高，主要是大企業(yè)生產(chǎn)，而目前大企業(yè)在節(jié)能減排方面花費了不少的投入，所以，國家也希望通過這樣的方式給予鼓勵。

　　12月21日，財政部就明年1月1日調(diào)整進口關(guān)稅正式發(fā)布消息，但并未涉及具體稅率。

　　由于之前有關(guān)鋼材關(guān)稅政策的調(diào)整的消息傳出已經(jīng)有兩個多月，國內(nèi)鋼廠早有心理準備。德龍鋼鐵上海公司總經(jīng)理門朝暉稱，出口退稅調(diào)整有利于減少國內(nèi)鋼廠的無序競爭。對于德龍來說，本來出口就不多，對公司基本上沒什么影響。

　　目前一些國內(nèi)鋼廠和部分貿(mào)易商正在抓緊政策實施前搶關(guān)出口。煙臺港經(jīng)營總公司相關(guān)負責人表示，雖然煙臺港沒有出現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)品搶關(guān)出口的情況，但據(jù)他了解，青島港、天津港等港口最近的出口量有所上升。(記者 孟斯碩 姚笛 鐘晶晶）