中國汽車工業(yè)總公司成為第一家被撤消央企地位的公司

　　國資委主任李榮融近日提出明確要求，在央企負(fù)責(zé)人第二任考核期內(nèi)，央企戶數(shù)要減少到100家以下。記者昨天從國資委了解到，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，中國汽車工業(yè)總公司(簡稱“中汽”)將成為第一家被撤消央企地位的公司。

　　第二任期需實(shí)現(xiàn)3個目標(biāo)

　　李榮融表示，在第一任期中，央企經(jīng)濟(jì)效益連創(chuàng)歷史新高，資本回報(bào)顯著提高，資產(chǎn)規(guī)模顯著增加，經(jīng)營實(shí)力顯著增強(qiáng)。與跨國公司和國際一流企業(yè)相比，中央企業(yè)綜合實(shí)力和核心競爭力還不夠強(qiáng)，企業(yè)之間和企業(yè)內(nèi)部發(fā)展還不平衡，相關(guān)差距都需要在第二任期中認(rèn)真加以研究解決。

　　李榮融是在“央企在第二任期內(nèi)要實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍”的文章中做出這一表態(tài)的。

　　他要求，中央企業(yè)第二任期實(shí)現(xiàn)以下3個目標(biāo)。一是建立現(xiàn)代企業(yè)制度目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)。公司制股份制改革取得突破性進(jìn)展，一批企業(yè)的母公司實(shí)現(xiàn)投資主體多元化，具備條件的企業(yè)實(shí)現(xiàn)整體上市。試點(diǎn)企業(yè)按《公司法》要求，基本建立規(guī)范的董事會，實(shí)現(xiàn)企業(yè)決策權(quán)與執(zhí)行權(quán)分開和董事會選聘、考核、獎懲經(jīng)營管理者，基本形成較為完善的公司治理結(jié)構(gòu)。企業(yè)勞動、人事和分配制度基本與市場接軌。

　　二是布局結(jié)構(gòu)調(diào)整的目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)。關(guān)系國家安全和國民經(jīng)濟(jì)命脈的企業(yè)控制力、影響力增強(qiáng)，國有資本總量增加，結(jié)構(gòu)優(yōu)化。央企戶數(shù)調(diào)整到80家到100家。初步形成一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)和知名品牌、國際競爭力較強(qiáng)的大公司大集團(tuán)。

　　三是活力和競爭力明顯增強(qiáng)。主業(yè)更加突出，管理更加科學(xué)，抗御風(fēng)險(xiǎn)能力進(jìn)一步提高。自主創(chuàng)新能力明顯增強(qiáng)，資源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)水平進(jìn)一步提高，基本形成低投入、低消耗、低排放和高效率的發(fā)展方式。企業(yè)內(nèi)部形成和諧融洽、充滿友愛、精誠團(tuán)結(jié)、蓬勃向上的良好氛圍�！　�

　　央企數(shù)量減至153家

　　專家指出，以上三個目標(biāo)都是在“減量增質(zhì)”的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的。為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，國有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐必須加大。因此，中國汽車工業(yè)總公司近日被正式撤消央企地位。

　　中汽的前身是原一機(jī)部汽車總局，該公司在上世紀(jì)80年代成立之后，曾擔(dān)負(fù)著汽車工業(yè)的行業(yè)管理職能。1993年，中汽總公司實(shí)行政企分開，成為集科工貿(mào)、融資投資于一體的綜合性公司。隨著中國汽車工業(yè)總公司行業(yè)管理職能的取消和市場經(jīng)濟(jì)的深入，該公司原有的經(jīng)營模式無法適應(yīng)市場競爭，企業(yè)生存受到嚴(yán)重影響。

　　根據(jù)介紹，在中汽的子公司中國汽車工業(yè)銷售總公司8月起宣告破產(chǎn)之后，中汽已經(jīng)成為空殼公司。下半年，國資委一直對中汽進(jìn)行清產(chǎn)核資的相關(guān)工作。

　　中國汽車工業(yè)總公司被正式撤消央企地位的同時，國資委還宣布，中國福馬機(jī)械集團(tuán)有限公司并入中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司成為其全資子企業(yè)。從此，央企數(shù)量由155戶減少到為153戶，還有30%以上的企業(yè)將在第二任期內(nèi)被整合。(李雁爭)