中新網(wǎng)9月13日電 國家稅務(wù)總局地方稅務(wù)司副巡視員曹聰介紹稱，新開征的車船稅與原車船使用(牌照)稅相比主要有五個方面的變化，稅額有所調(diào)整，進(jìn)一步對免稅范圍做了調(diào)整，突出解決了稅負(fù)不公的問題。

　　曹聰是在做客中國政府網(wǎng)和網(wǎng)友進(jìn)行在線交流作出上述表示的。曹聰介紹稱，車船稅是在中華人民共和國境內(nèi)對擁有或者管理車輛、船舶的納稅人征收的一種稅。需要繳納車船稅的車船是依法應(yīng)在公安、交通、農(nóng)業(yè)等車船管理部門登記的車船。具體分為兩大類，一類是車輛，一類是船舶。其中，車輛為機(jī)動車，包括載貨汽車和載客汽車，還有三輪汽車、低速汽車以及摩托車這幾類。

　　另外我們對一些專項作業(yè)車以及輪式專用機(jī)械車，也是要征收車船稅的。船舶作為機(jī)動車和非機(jī)動駁船作為車船稅的征收對象。車船稅是對車船的擁有者、管理者征收的稅收，這個稅也應(yīng)該由車輛和船舶的擁有者和管理者來繳納。

　　新開征的車船稅與原車船使用(牌照)稅相比主要有哪些變化？就此，曹聰歸納說，主要在以下五個方面有所變化：

　　一、與原來施行的車船使用牌照稅相比，首先是實行了內(nèi)外稅制統(tǒng)一。原來的車船稅是對內(nèi)資企業(yè)征收的車船稅，車船使用牌照稅是對外商投資企業(yè)征收的，內(nèi)外資企業(yè)實行兩種不同的稅制這是不合理的，也是不符合世貿(mào)原則的。通過這次車船使用牌照稅的改革，把兩個稅種合并，實行了新的、統(tǒng)一的車船稅條例。

　　二、原來的車船使用稅和車船使用牌照稅的稅性是使用和財產(chǎn)兩者兼有的稅收。而這次我們把新的車船稅定位為財產(chǎn)稅，這也是為我們今后建立中國特色的財產(chǎn)稅制度做了一個必要的準(zhǔn)備。

　　三、和原來兩個稅種相比，稅額有所調(diào)整。

　　四、進(jìn)一步對免稅范圍做了調(diào)整，突出解決了稅負(fù)不公的問題。舉一個例子來說，過去的車船使用稅對行政單位、事業(yè)單位的車輛是免稅的，這次調(diào)整取消了這條規(guī)定，體現(xiàn)了稅負(fù)的公平。另外，原來車船使用稅的規(guī)定是對非機(jī)動車也要進(jìn)行征稅，而從環(huán)保的角度以及照顧低收入者的角度考慮取消這條規(guī)定是有利于體現(xiàn)中央的政策精神的，對低收入者給予必要的照顧，同時也體現(xiàn)了建設(shè)環(huán)境友好型社會的要求。

　　五、實行了新的征收方式，極大方便了納稅人納稅。過去由于車輛的數(shù)量不多，而且主要集中在公車上，我們一般都實行到稅務(wù)部門直接交稅。但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車進(jìn)入了我們的普通家庭，汽車的數(shù)量急劇增加，再采取原來的方式交稅的話會給納稅人帶來很多的不便。因此我們就盡可能地為納稅人提供一個快捷、方便的環(huán)境和條件。

　　曹聰說，這次新的車船稅條例公布的時候在征收方式上做了一個重大的改革，就是對應(yīng)納稅車船的擁有者或者管理者在購買交強(qiáng)險的時候就一并把車船稅交了。納稅人為車輛的事情跑一趟可以一舉兩得，省了很多的時間�！�