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今年1月12日,北京啟動黃標(biāo)車淘汰補貼的申領(lǐng),單位或市民如果將自己的黃標(biāo)車報廢或轉(zhuǎn)入外地,就可以申領(lǐng)補助資金。昨天,市環(huán)保局、市商務(wù)局、市財政局等部門聯(lián)合發(fā)布,黃標(biāo)車淘汰進(jìn)展順利,截至2月1日,第一批194萬元的補貼資金已經(jīng)發(fā)放到車主手中,今年市財政已經(jīng)預(yù)備了10億元撥款,全額保證補貼的發(fā)放。
在9廠家報廢方能領(lǐng)補貼
從今年1月1日起,除保障城市生產(chǎn)生活和運行外,運輸渣土等各類黃標(biāo)車全天禁止在五環(huán)路以內(nèi)道路行駛,10月1日起黃標(biāo)車禁止在六環(huán)路內(nèi)行駛。同時,黃標(biāo)車如果報廢或轉(zhuǎn)出北京,都將獲得政府的補貼。市民可在各區(qū)縣辦事大廳的一站式窗口辦理申領(lǐng)手續(xù)。
市環(huán)保局機(jī)動車處處長李坤生介紹說,從1月12日各區(qū)縣聯(lián)合窗口開設(shè)以來,已經(jīng)辦理淘汰黃標(biāo)車手續(xù)共844件,其中報廢手續(xù)437件,轉(zhuǎn)出手續(xù)407件。“報廢的占了多數(shù),這出乎我們事先的預(yù)料。主要原因是外地也實施了國三標(biāo)準(zhǔn),一些老舊車輛在外地也很難賣,同時,車主的環(huán)保意識也提高了!
昨天,記者在北京市聯(lián)合汽車解體廠看到,報廢的黃標(biāo)車已經(jīng)堆成了小山,該廠負(fù)責(zé)人告訴記者,該廠一年可拆解1.5萬輛汽車。市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒,目前北京全市只有9家正規(guī)的報廢汽車回收解體企業(yè),車主必須在這9家企業(yè)報廢自己的黃標(biāo)車,開具報廢汽車回收證明,才能領(lǐng)取到補助資金。如果在不正規(guī)的地點報廢車輛,則無法領(lǐng)取。
3月底前淘汰十余萬輛
據(jù)介紹,截至目前,第一批225輛黃標(biāo)車的淘汰補助資金共194萬元,已經(jīng)發(fā)放到車主手中。
市財政局經(jīng)濟(jì)建設(shè)一處處長陳楠表示,今年市財政預(yù)備了10億元資金用于黃標(biāo)車淘汰補貼的發(fā)放,首批2億元?钜呀(jīng)撥付到位。
李坤生透露,目前北京的黃標(biāo)車總數(shù)約為35.8萬輛,雖然只占機(jī)動車總量的10%,但排放的污染物卻占機(jī)動車總排放量的一半。此次北京實施的鼓勵黃標(biāo)車淘汰政策截止到年底,預(yù)計將有8成黃標(biāo)車通過該政策申請補貼而“消失”,預(yù)計到3月底,將有10.6萬輛黃標(biāo)車淘汰出北京市場。
“目前,北京機(jī)動車排放的污染物總量每年大約120萬噸,這些黃標(biāo)車消失后,估計每年能削減污染物排放30萬到40萬噸,對北京空氣質(zhì)量改善意義重大!(記者 王大鵬)
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