截至昨日，居民直接投資香港股市的“港股直通車”仍未啟動。學(xué)者稱，作為一項(xiàng)重大的政策變動，該舉措應(yīng)當(dāng)先由各相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行慎重的討論，并且試點(diǎn)的規(guī)模不能過大。

　　8月20日，國家外匯管理局宣布允許境內(nèi)居民直接投資境外證券市場，目前暫定香港股市，中國銀行天津分行成為首個試點(diǎn)。中行天津分行當(dāng)時(shí)稱，“港股直通車”有望在“兩周后”啟動。中行總行隨后表示，天津試點(diǎn)成功后，將在全國30個重點(diǎn)城市推開。此外，工商銀行、交通銀行和建設(shè)銀行均有意開辦該業(yè)務(wù)。

　　但直到昨日，中行總行和天津分行仍未接到監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)該業(yè)務(wù)的文件，而香港市場正在傳播該業(yè)務(wù)暫緩?fù)瞥龌蛳拗圃圏c(diǎn)范圍的消息。香港信誠證券投資部經(jīng)理劉兆祥稱，直接投資港股應(yīng)該將在本月初啟動，但僅限于天津一地，在10月底前有望擴(kuò)大到中行其他分行；但也有消息說，天津的試點(diǎn)本周就能啟動。

　　此前，居民直接投資港股的政策僅由國家外匯管理局發(fā)布，中國證監(jiān)會和中國銀監(jiān)會均未參與。內(nèi)地銀行業(yè)界已經(jīng)有消息稱，目前銀監(jiān)會非常關(guān)注該業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)控制問題。

　　中國人民大學(xué)金融與證券研究所研究員李永森指出，有關(guān)部門對于“港股直通車”持慎重態(tài)度完全可以理解。該政策出臺前應(yīng)當(dāng)有一個討論和醞釀的過程，使市場有明確和穩(wěn)定的預(yù)期。雖然前期沒有這樣的過程，但政策發(fā)布后，相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的態(tài)度需要相當(dāng)審慎，對實(shí)施細(xì)節(jié)進(jìn)行細(xì)致的準(zhǔn)備和討論。他表示，有必要正確評估該政策對A股市場的影響，試點(diǎn)規(guī)模不能過大，且不能以犧牲A股市場作為代價(jià)。

　　此前，不少媒體渲染H股比A股便宜很多，港股堪稱“遍地黃金”。李永森提示，個人投資者剛開始投資港股時(shí)，一定不能倉促行事。港股的價(jià)格受國際金融市場的多種因素影響，比A股市場的定價(jià)機(jī)制要復(fù)雜得多，由此導(dǎo)致H股和A股之間的價(jià)格差異，投資者不能簡單地因?yàn)镠股比A股便宜就去買H股。他表示，B股市場可以作為佐證，該市場向境內(nèi)居民全面開放已有6年多時(shí)間，但目前同一家公司B股的價(jià)格仍比A股低很多。(記者 李若愚）