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中新網(wǎng)3月24日電 對(duì)于新的列車運(yùn)行圖實(shí)施后鐵路的運(yùn)輸能力有多大提高,鐵道部副總工程師、運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光今日表示:“我相信對(duì)緩解部分地區(qū)的買票難,從根本上講2012年大線投入使用以后就會(huì)有所改善!
張曙光是在今日上午鐵道部舉行的“2009年4月1日起實(shí)行新列車運(yùn)行圖的情況”新聞發(fā)布會(huì)作上述表示的。
會(huì)上有記者提問:“這次大面積的新的列車運(yùn)行圖實(shí)施之后對(duì)于鐵路的運(yùn)輸能力有多大的提高,在鐵路運(yùn)輸?shù)耐厩闆r對(duì)“一票難求”的情況有沒有緩解? ”
對(duì)此,張曙光表示,鐵路的供需情況很長(zhǎng)時(shí)間沒有緩解,根本是更快的建設(shè)新的鐵路,滿足廣大旅客和貨主的要求。這次調(diào)圖有兩個(gè)基本的背景,一個(gè)基本的背景就是鐵路落實(shí)胡錦濤總書記的要求,開動(dòng)腦筋采取“便民利民”的措施。
第二個(gè)背景就是這次有幾條新線投入使用,剛才介紹過一個(gè)是合肥到武漢,那么合武實(shí)際上就把武漢、合肥到南京、上海連接起來了,這個(gè)大通道把國家的中部與華東地區(qū)用一個(gè)快捷的通道連接起來了。第二個(gè)是石太線,太原是西部的一個(gè)很重要的城市,是山西的省府現(xiàn)在不到3個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)北京,這個(gè)大通道也投入了使用。
張曙光表示,這次調(diào)圖既有新的亮點(diǎn)又有總量的增加?偭吭黾恿1551對(duì),新增加的了89對(duì),有1/10能力的增加,想對(duì)旅客出行將會(huì)非常的方便。他說:“那么這些能力的增加以及新投入的使用,我相信對(duì)緩解部分地區(qū)的買票難,從根本上講2012年大線投入使用以后就會(huì)有所改善!
張曙光還表示針對(duì)清明節(jié)和“五一黃金周”出行的習(xí)慣調(diào)圖當(dāng)中做了充分的考慮。(據(jù)新華網(wǎng)文字直播整理)
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