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本報訊 (記者郭少峰)全國政協(xié)委員、中國鐵道科學(xué)研究院首席研究員黃強昨日稱,京滬鐵路建成后,京滬之間的目標時間為4小時。全國政協(xié)委員、中國鐵道科學(xué)研究院研究員李和平透露,京滬高鐵目前每天建設(shè)花銷達1.9個億。
李和平稱,通車后的京滬高速鐵路在客源充足的時候可以實現(xiàn)公交化運行,也就是三分鐘的間隔。李和平說,不少乘客會擔心這種速度下的安全問題,“開通之前要經(jīng)過大量的調(diào)試試驗,試驗時速達到了400公里,這種情況下是安全的,所以350公里的時速也是安全的!
針對外國鐵路公司關(guān)于中國竊取了他們的技術(shù)的指責(zé),黃強建議提問者去乘坐一下京津城際鐵路,“你去感受一下,在外國什么地方可以坐到這個速度的列車?其他國家都沒有,都沒有的東西你能買得來嗎?如果是抄襲來的,那只能跟在人家后面,怎么能比人家還好。”
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