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    發(fā)改委:中國成品油價與國際油價實行間接接軌
2009年01月15日 16:19 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    1月1日,中國成品油稅費改革正式實施,取消原在成品油價外征收的公路養(yǎng)路費、航道養(yǎng)護(hù)費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等六項收費,逐步有序取消政府還貸二級公路收費;同時,將價內(nèi)征收的汽油消費稅單位稅額每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消費稅單位稅額每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元;其他成品油消費稅單位稅額相應(yīng)提高。圖為北京一汽車展廳里的提醒節(jié)油的藝術(shù)品受關(guān)注。(資料圖) 中新社發(fā) 鄭雄增 攝

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  中新網(wǎng)1月15日電 據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息,發(fā)改委價格司負(fù)責(zé)人就成品油降價答問時表示,中國成品油價格實行與國際市場原油價格有控制地間接接軌,不會因國際市場某種原油某一天或某幾天價格變化而調(diào)整國內(nèi)成品油價。

  負(fù)責(zé)人說,這次下調(diào)成品油價格,是由于2008年12月19日以來國際市場原油價格進(jìn)一步回落,按照完善后成品油價格機(jī)制運行做出的決定。成品油價格下調(diào),客觀上會減輕用油企業(yè)和消費者負(fù)擔(dān),對促進(jìn)汽車工業(yè)發(fā)展也具有積極作用,符合當(dāng)前擴(kuò)大內(nèi)需、刺激經(jīng)濟(jì)增長的政策取向。

  負(fù)責(zé)人表示,我國成品油價格實行與國際市場原油價格有控制地間接接軌,它是以一定時期內(nèi)國際上幾種原油價格的平均水平為基礎(chǔ),加上國內(nèi)平均加工成本、稅金和適當(dāng)利潤確定的。為了避免國際市場油價劇烈波動導(dǎo)致國內(nèi)油價頻繁調(diào)整,機(jī)制參考的國際市場原油價格是連續(xù)一段時期相關(guān)油種綜合平均價格。也就是說,國際市場某種原油某一天或某幾天價格變化較大時,國內(nèi)成品油價格不會調(diào)整,只有當(dāng)國際市場相關(guān)油種一段時間內(nèi)綜合平均價格變化超過一定幅度時,國家才會相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。因此,國際市場一地原油期貨價格的變化不會同時、同幅直接地反映到國內(nèi),引起我國成品油價格每天變化。

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【編輯:楊威
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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