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    北京政協(xié)委員建議政府采購小排量公務(wù)車
2009年01月12日 10:01 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  昨天,市政協(xié)委員郭耕介紹,他準備提交一份關(guān)于《從政府采購入手,促進節(jié)能減排出行》的建議,建議政府公車多選夏利等小排量車。

  郭耕委員說,目前,整個社會在出行上的消耗日益增長,特別是公務(wù)車多為“大排量”。他分析說,長期以來,受社會利益集團影響,北京公務(wù)員用車首先須采購北京現(xiàn)代、切諾基等本地車,加上政府采購目錄中沒有小排量汽車,所以任何政府單位、部門購買小排量汽車都是違規(guī)的,“我們想買QQ汽車也不行”。此外,攀比、奢靡、豪華之風(fēng),也導(dǎo)致了購車用車的檔次規(guī)格節(jié)節(jié)攀升。

  他認為,小排量汽車有諸多好處,不僅節(jié)能,還經(jīng)濟實惠。他建議政府盡快出臺政府采購“小排量(1.0左右)”、向小排量傾斜等政策,改變以往“限小不限大”的交通政策,使“小排量”切實成為單位公務(wù)車的首選。

  對此,記者從環(huán)保部了解到,該部與財政部發(fā)布了新一期的政府綠色采購清單,清單目錄中不僅大幅增加了金杯、中華、吉利、哈飛等國產(chǎn)品牌,還有許多諸如奇瑞QQ3、QQ6系列的小排量汽車。

  環(huán)保部相關(guān)負責(zé)人表示,由于小排量汽車此前的排放標準不能達到國家要求的國四標準,因此,未能進入第一批綠色采購清單中。所以,隨著小排量汽車技術(shù)的提升,達到國家標準的優(yōu)質(zhì)小排量汽車的比例將進一步增加。

  夏利車成提案道具

  >>現(xiàn)場

  昨天,一輛1.0排量的夏利車徐徐駛進京豐賓館,司機是政協(xié)委員郭耕。

  與往年不同,今年郭耕委員的提案道具不是實物照片,而是一輛“坐騎”。他指著夏利車笑著說:“就是這輛小排量車。這是我的代步工具,不覺得丟份兒!

  此外,記者們很關(guān)注他手中的環(huán)保布袋。與往年拿著環(huán)保袋四處分發(fā)不同,他今年只帶了一個白色的環(huán)保布袋,而且是用來裝自身衣物的。他說,現(xiàn)在人們的環(huán)保意識已經(jīng)提升,因此只需身體力行即可。他今年關(guān)注的重點已轉(zhuǎn)移到小排量車上。(記者夏命群)

【編輯:楊威
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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