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    鐵道部發(fā)言人:今年春運的能力安排為歷年之最
2009年01月10日 10:33 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網1月10日電 鐵道部今日召開新聞發(fā)布會介紹2009年春運情況。鐵道部政治部宣傳部部長、新聞發(fā)言人王勇平表示,今年春運的能力安排為歷年之最。

  王勇平介紹說,2008年12月21日,全國鐵路調整了列車運行圖,增開了跨鐵路局旅客列車22對,全路客座能力每日達到290萬,在第六次大提速的基礎上再增加14萬。春運期間,將堅持全路統(tǒng)籌安排,突出重點地區(qū)、重點干線和重點車站,大量加開臨客列車,滿足旅客出行需要。全路安排直通臨客運行線319對,采用基本方案、預備方案、應急方案三套梯次運力方案,分別應對正?土、高峰客流、突發(fā)客流;痉桨钢蓖ㄅR客189對,節(jié)前156對,節(jié)后170對;預備方案直通臨客63對,節(jié)前37對,節(jié)后51對;應急方案直通臨客23對, 節(jié)前13對,節(jié)后21對;圖定客車變更運行區(qū)段12對,節(jié)前11對,節(jié)后12對;臨時圖定車32對,節(jié)前32對,節(jié)后28對。今年春運的能力安排為歷年之最。(據中國政府網文字直播)

【編輯:吳博
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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