燃油稅不超過(guò)1元/升？專(zhuān)家稱不可能。中國(guó)社科院財(cái)貿(mào)所財(cái)政與稅收研究室副主任楊志勇研究員表示，如果按照“取消養(yǎng)路費(fèi)為主體”的思路來(lái)計(jì)算，這可能是對(duì)的，但考慮到另一個(gè)因素“節(jié)能減排和調(diào)節(jié)消費(fèi)”，燃油稅低于1元/升的可能性不大。

　　媒體報(bào)道

　　根據(jù)養(yǎng)路費(fèi)測(cè)算 燃油稅低于1元

　　據(jù)《廣州日?qǐng)?bào)》今天報(bào)道，國(guó)內(nèi)多家投資機(jī)構(gòu)日前算出的燃油稅價(jià)格是：2007年全國(guó)的養(yǎng)路費(fèi)總額約1300億元，目前國(guó)內(nèi)的汽油總銷(xiāo)量是6000萬(wàn)噸，柴油大約是1.3億噸，總計(jì)大約2400億升。

　　按2400億升的總量推算，燃油稅只征收0.7元/升，這個(gè)金額大致就可以平衡1300億元養(yǎng)路費(fèi)。

　　還有的分析投資機(jī)構(gòu)認(rèn)為，要考慮到油價(jià)的波動(dòng)行情，燃油稅大概會(huì)低于0.9元/升。上述兩個(gè)測(cè)算出來(lái)的數(shù)字均低于1元/升。

　　低于1元依據(jù)

　　燃油稅=養(yǎng)路費(fèi)(1300億元)/每年油耗(2400億升)≈0.54元/升

　　高于1元依據(jù)

　　燃油稅=油價(jià)(不會(huì)低于3.8元)×稅率(根據(jù)媒體報(bào)道的30%-50%)＞1.1元/升

　　專(zhuān)家駁斥

　　僅通過(guò)養(yǎng)路費(fèi)推算不全面

　　中國(guó)社科院財(cái)貿(mào)所財(cái)政與稅收研究室副主任楊志勇表示，如果根據(jù)養(yǎng)路費(fèi)來(lái)推算，上述費(fèi)率有一定的道理。不過(guò)，征收燃油稅還有另一個(gè)重要的因素，就是“節(jié)能減排、調(diào)節(jié)消費(fèi)”。楊志勇說(shuō)，如果考慮這個(gè)因素，僅僅通過(guò)養(yǎng)路費(fèi)來(lái)推算就不全面了。

　　楊志勇說(shuō)，燃油稅最終征收多少，取決于兩個(gè)因素：一是成品油的價(jià)格，二是稅率。

　　現(xiàn)在國(guó)內(nèi)成品油的售價(jià)會(huì)調(diào)整到什么水平還不知道，燃油稅的稅率也沒(méi)有確定，因此無(wú)從計(jì)算。

　　據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)成品油的價(jià)格是美國(guó)的兩倍左右。

　　征稅算賬

　　“最終很難低于1元/升”

　　“燃油稅最終可能很難低于1元/升�！睏钪居孪虮緢�(bào)記者表示。

　　楊志勇說(shuō)，油價(jià)如果改得徹底，可以調(diào)整到3.8元/升。按此前媒體報(bào)道的30%-50%的稅率，即便按照30%來(lái)征收，最低的征收費(fèi)用也已經(jīng)超過(guò)1.1元/升。

　　“不過(guò)油價(jià)可能很難徹底調(diào)整到位。”這是楊志勇最擔(dān)心的問(wèn)題。楊志勇表示，如果燃油稅的稅率還不能確定下來(lái)，應(yīng)該先調(diào)整成品油價(jià)格。(記者 曾佑忠)