中新網(wǎng)揚(yáng)州十一月八日電 (記者 丁梅)二千五百年的歷史長河中，揚(yáng)州與運(yùn)河同生共長，興衰與共。直到今天，大運(yùn)河仍然在揚(yáng)州的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮巨大的作用。揚(yáng)州市常務(wù)副市長張京霞八日在此間向媒體介紹說，大運(yùn)河揚(yáng)州段貨運(yùn)通過量去年達(dá)到一億噸。

　　中國的京杭大運(yùn)河是世界上開鑿時間最早、流程最長的人工運(yùn)河，其發(fā)端就在揚(yáng)州。在中華民族的歷史上，大運(yùn)河是能夠與長城并列的兩大工程奇跡。京杭大運(yùn)河目前已被國家確定為重點(diǎn)申報世界文化遺產(chǎn)項(xiàng)目。

　　據(jù)了解，今天的京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段，實(shí)際上是建國后開鑿的新運(yùn)河。一九五八年，因?yàn)榉N種原因，運(yùn)河取直。一九六二年整治完畢，古運(yùn)河已經(jīng)漸漸失去了運(yùn)輸功能，新運(yùn)河成為重要的航運(yùn)通道。即便如此，揚(yáng)州城區(qū)現(xiàn)存的十三點(diǎn)五公里古運(yùn)河然仍發(fā)揮著交通、航運(yùn)、水利、旅游等方面的功能。

　　張京霞說，為了讓古運(yùn)河重現(xiàn)繁華勝景，揚(yáng)州市政府從一九九八年開始，對從黃金壩開始到古運(yùn)河口七公里的古運(yùn)河段進(jìn)行整治，拆除了兩岸居民自建的房子和十三個碼頭，并將在運(yùn)河左右岸建一百米規(guī)劃綠化帶。此外，該市每年利用古運(yùn)河舉辦帶有地域文化特色的節(jié)慶活動，開通古運(yùn)河水上游覽線，使運(yùn)河真正成為揚(yáng)州人民生活中不可或缺的一條“母親河”。

　　張京霞介紹，在去年首屆中國大運(yùn)河聯(lián)合申遺辦公室在揚(yáng)州大運(yùn)河?xùn)|關(guān)古渡正式揭牌，標(biāo)志著大運(yùn)河申遺進(jìn)入實(shí)際操作階段，確定揚(yáng)州市作為中國大運(yùn)河申報世界文化遺產(chǎn)的牽頭城市。 今年三月，大運(yùn)河沿線三十三個城市政府共同組建了中國大運(yùn)河保護(hù)與申遺城市聯(lián)盟，并就大運(yùn)河保護(hù)規(guī)劃的編制與申遺達(dá)成了《揚(yáng)州共識》。

　　大運(yùn)河揚(yáng)州段貨運(yùn)通過量今年估計將達(dá)到一點(diǎn)二億噸。目前的揚(yáng)州港，每年吞吐量達(dá)到一千萬噸，在揚(yáng)州的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起到很大的作用。據(jù)悉，揚(yáng)州市將投資十一個億，打造億噸大港。