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重慶逐步取消普通公路收費(fèi) 已向交通部申請(qǐng)?jiān)圏c(diǎn)

2008年10月17日 13:33 來(lái)源:華龍網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

  在昨天舉行的10月份市政府自主新聞發(fā)布會(huì)上,市委宣傳部副部長(zhǎng)、市政府新聞發(fā)言人周波介紹,在逐步取消普通公路收費(fèi)問(wèn)題上,重慶已向交通部正式申請(qǐng),作為試點(diǎn)地。

  不再新審批二級(jí)收費(fèi)公路

  記者:國(guó)家提出,在有條件的地方,可逐步取消普通公路的收費(fèi)。請(qǐng)問(wèn),重慶這方面的情況怎么樣?

  周波:隨著全國(guó)取消收費(fèi)公路的力度逐步加大,我市將結(jié)合市情采取措施。

  第一,不再新審批二級(jí)收費(fèi)公路。到期的收費(fèi)公路和已償還完貸款的政府還貸性收費(fèi)公路,將堅(jiān)決終止收費(fèi)。第二,暫停或終止了一批收費(fèi)公路項(xiàng)目。目前我市對(duì)經(jīng)營(yíng)效益較差的收費(fèi)公路項(xiàng)目,包括省道石雷路等10個(gè)項(xiàng)目,先后暫停和終止收費(fèi)。第三,積極撤并站點(diǎn),通過(guò)回購(gòu)、項(xiàng)目整合、資本運(yùn)作等方式,先后撤除了江津長(zhǎng)江大橋等收費(fèi)站點(diǎn)。

  目前,重慶已向交通部正式提出,將我市納入逐步取消普通公路收費(fèi)試點(diǎn)地,爭(zhēng)取相關(guān)補(bǔ)助。

  同時(shí),重慶通過(guò)政策傾斜,引導(dǎo)各區(qū)縣自主解決債務(wù)問(wèn)題,取消收費(fèi)公路,F(xiàn)在,已有合川的涪江二橋等多個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目取消了收費(fèi)。

  黃花園大橋北引橋11月底恢復(fù)通行

  記者:五里店江洲立交,工期一推再推。請(qǐng)問(wèn),什么時(shí)候才能完工?另外,渝北這段的快速干道的進(jìn)程如何?魚洞長(zhǎng)江大橋是否在本月底通車?

  周波:江洲立交2008年5月10日開工。目前項(xiàng)目部正抓緊對(duì)影響交通的主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工,預(yù)計(jì)11月底恢復(fù)黃花園大橋北引橋通車。預(yù)計(jì)今年底,主體工程基本完成,實(shí)現(xiàn)通車。

  中環(huán)快速干道渝北段工程分兩期實(shí)施,現(xiàn)開工實(shí)施的為一期工程。該工程主要由西政下穿隧道和機(jī)場(chǎng)路回興路段組成,已完成總工程量的70%。預(yù)計(jì)主體工程將在2009年4月基本完成,全線通車預(yù)計(jì)在2009年8月底。

  魚洞長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目分為主橋和北、南兩個(gè)引道。能夠?qū)崿F(xiàn)年底通車的計(jì)劃目標(biāo)。

  紅綠燈設(shè)置是否合理需要一個(gè)檢驗(yàn)過(guò)程

  記者:最近有市民反映,紅旗河溝轉(zhuǎn)盤設(shè)置紅綠燈后,交通反而更加擁堵。南岸區(qū)六院到區(qū)府那條路上,設(shè)置了3處紅綠燈,市民也感覺(jué)紅綠燈越來(lái)越多,反而對(duì)交通造成了不好的影響。

  周波:市里規(guī)劃實(shí)施了很多紅綠燈,我想由于地勢(shì)的原因,為了便于步行市民的方便和安全,設(shè)置紅綠燈應(yīng)該是一個(gè)重要舉措。至于設(shè)置得合理不合理,還需要一個(gè)檢驗(yàn)過(guò)程,也歡迎大家提意見和建議。

  記者:這段時(shí)間主城不少管網(wǎng)進(jìn)行改造,也造成部分路段擁堵。集中管網(wǎng)改造的原因是什么?以后施工前發(fā)布信息的渠道能不能更通暢和透明一些?

  周波:很多管網(wǎng)集中改造,我想這主要是城市建設(shè)發(fā)展的需要。

  我相信,再有類似的管網(wǎng)改造,相關(guān)部門一定會(huì)加大力度,通過(guò)各種渠道,在施工的路段附近設(shè)置提示牌,提前告知并有序組織交通。

  解放碑公交站點(diǎn)目前不大規(guī)模調(diào)整

  記者:有消息說(shuō)部分公交線路要撤離解放碑。請(qǐng)問(wèn)涉及多少條線路?何時(shí)完成?會(huì)不會(huì)影響市民正常出行?

  周波:目前的站點(diǎn)調(diào)整,主要集中在解放碑地區(qū)。渝中區(qū)“公交列車”和“萬(wàn)箭穿心”的事實(shí)客觀存在。但是由于目前軌道交通網(wǎng)絡(luò)還不完善,與地面公交銜接還有差距。為避免給市民出行帶來(lái)更大的影響,目前不可能大規(guī)模對(duì)公交站點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。

  市政府正在啟動(dòng)主城區(qū)公交線網(wǎng)編制工作,同時(shí)將結(jié)合新增的道路、橋梁等交通設(shè)施通盤考慮,逐年優(yōu)化公交線網(wǎng),調(diào)整公交運(yùn)力。

  至于什么時(shí)間調(diào)整,總的原則是成熟一個(gè)調(diào)整一個(gè)。

  工程車無(wú)特權(quán)

  闖紅燈要對(duì)他說(shuō)NO

  記者:在江北區(qū)海爾路經(jīng)常看到工程車闖紅燈。請(qǐng)問(wèn)工程車是否享有政府的特權(quán)?

  周波:這些工程車沒(méi)有特權(quán)。如果要闖紅燈,我要給他說(shuō)“NO”。(重慶晨報(bào))

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