中新網(wǎng)1月20日電 據(jù)《人民日?qǐng)?bào)海外版》報(bào)道，今年中國(guó)鐵路基本建設(shè)投資計(jì)劃安排2560億元，新線鋪軌2099公里，復(fù)線鋪軌2347公里，電氣化鐵路投產(chǎn)2019公里。

　　目前項(xiàng)目前期工作進(jìn)度正常。一季度將力爭(zhēng)完成所有項(xiàng)目建議書的上報(bào)，上半年完成所有項(xiàng)目的立項(xiàng)批復(fù)工作，三季度完成所有可行性研究報(bào)告的上報(bào)，確保京滬高速鐵路等重點(diǎn)工程順利開(kāi)工。

　　鐵路在建工程也正在順利推進(jìn)。今年是京津城際鐵路建設(shè)攻堅(jiān)年，將在2008年奧運(yùn)會(huì)召開(kāi)之前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。石(家莊)太(原)客運(yùn)專線太行山隧道作為國(guó)內(nèi)第一長(zhǎng)隧，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)全隧貫通。鐵道部將進(jìn)一步完善工程質(zhì)量事故賠償制度和質(zhì)量壽命期管理辦法，建立具有追溯力的工程質(zhì)量責(zé)任追究制度，完善概預(yù)算、招投標(biāo)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制措施，加大建設(shè)資金監(jiān)控力度，節(jié)省建設(shè)投資。

　　根據(jù)《鐵路“十一五”規(guī)劃》，“十一五”(2006—2010年)期間，中國(guó)將建設(shè)鐵路新線17000公里，其中客運(yùn)專線7000公里；建設(shè)既有線復(fù)線8000公里，既有線電氣化改造15000公里。2010年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到9萬(wàn)公里以上，復(fù)線和電氣化比例分別達(dá)到45%以上，快速客運(yùn)網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到20000公里以上，煤炭通道總能力達(dá)到18億噸，西部路網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到35000公里，形成覆蓋全國(guó)的集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)。“十一五”鐵路基建總投資將達(dá)12500億元，是“十五”規(guī)模的近4倍。(嚴(yán)冰）