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瀾滄江-湄公河河道今年年內(nèi)將開通成品油試運(yùn)輸

2006年08月22日 04:02

  中新社昆明八月二十一日電 (石雨)中國(guó)瀾滄江海事局局長(zhǎng)喬新民今天表示,在中老緬泰四國(guó)政府的大力支持和推動(dòng)下,瀾滄江—湄公河年內(nèi)將開通成品油試運(yùn)輸。

  喬新民介紹,為了讓這條沉寂了數(shù)千年的河流更好地造福于流域國(guó)家,二十年前,中老緬泰四國(guó)就開始了對(duì)湄公河的共同開發(fā)。上個(gè)世紀(jì)九十年代,中國(guó)斥資整治了云南境內(nèi)二百六十多公里的航道。二00一年,中國(guó)思茅港到老撾瑯勃拉邦港的商船航運(yùn)正式開通。二00六年,經(jīng)過沿岸各國(guó)的共同努力,瀾滄江-湄公河河道的通行能力從六級(jí)提高到五級(jí),常年可通行三百噸以下的航船。

  此次即將開通的成品油試運(yùn)輸,增加了一條國(guó)外成品油進(jìn)入中國(guó)的通道,同時(shí)大大降低成品油運(yùn)輸費(fèi)用,將進(jìn)一步推動(dòng)了瀾滄江—湄公河次區(qū)域合作。

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),瀾—湄航道通航五年以來,通過該航道進(jìn)出的貨物已突破百萬噸,以中老緬泰四國(guó)航運(yùn)企業(yè)為主,參與營(yíng)運(yùn)的客貨船也已超過百艘。喬新民稱,隨著即將開通的成品油試運(yùn)輸,瀾滄江—湄公河的國(guó)際航運(yùn)正在呈現(xiàn)出運(yùn)輸安全、運(yùn)輸品種多樣化、船舶科技含量技術(shù)水平提高、船舶大型化的新趨勢(shì)。

  據(jù)悉,在未來五年內(nèi),與東南亞多國(guó)毗鄰的云南省將聯(lián)合各方力量積極采取措施,把瀾—湄航道真正建設(shè)成為國(guó)際水運(yùn)大通道。一是在景洪港沿岸一線,逐步建立先進(jìn)工業(yè)服務(wù)體系;二是在景洪建立中老緬泰沿岸四國(guó)瀾滄江—湄公河國(guó)際海員培訓(xùn)基地,以提高沿岸各國(guó)海員技術(shù)水平與安全駕船水平;三是在上湄公河航道加快建立航道維護(hù)管理體系,以確保大通道暢通;四是為確保航行安全和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,盡快建立瀾滄江—湄公河河上搜救機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系。(完)


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