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2008年11月,通用汽車制造的2010年款“凱迪拉克”運(yùn)動(dòng)型轎車亮相2008洛杉磯汽車展預(yù)展。美國3大汽車制造商的首席執(zhí)行官繼續(xù)在國會(huì)山莊與議員會(huì)談,希望盡快出臺(tái)財(cái)政援助計(jì)劃,以拯救可能走向破產(chǎn)的汽車巨頭。當(dāng)天,通用汽車(GM)股票暴跌近10%,跌至66年最低,收盤價(jià)為2.79美元。 中新社發(fā) 張煒 攝
中新網(wǎng)1月6日電 綜合外電報(bào)道,美國汽車業(yè)5日公布的數(shù)據(jù)顯示,2008年12月美國汽車銷售量創(chuàng)下1992年以來最糟紀(jì)錄,底特律3大汽車廠年市占率也首度跌破50%。
數(shù)據(jù)顯示,克萊斯勒汽車12月業(yè)績最糟,大幅下挫53%,豐田汽車、本田汽車、通用汽車和福特汽車分別下滑31%至37%。據(jù)汽車資料公司說,汽車業(yè)12月份整體銷售量下滑36%,總數(shù)量89萬6124輛,拖累了2008年銷售數(shù)量下滑18%,總數(shù)為1320萬輛。
此外,通用汽車、福特汽車和克賴斯勒汽車整體市占率從2007年的51.1%,下滑至47.6%,而美國財(cái)政部在幾天前才敲定數(shù)十億美元貸款,協(xié)助現(xiàn)金短缺的通用汽車與克賴斯勒汽車。
據(jù)報(bào)道,底特律的美國3大汽車廠市占率從10年前的71.2%到2004年的60%,一路下滑至今跌破50%。信用緊縮與經(jīng)濟(jì)成長不確定,使得最近幾個(gè)月消費(fèi)者不再光顧汽車展示場,汽車銷售下滑預(yù)料將持續(xù)至2009年。
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