持續(xù)上漲的股市，會(huì)不會(huì)成大小非們爭(zhēng)相拋售的好機(jī)會(huì)？本周將有三只大盤股的巨額限售股上市，總計(jì)超過20億股，屆時(shí)它們的二級(jí)市場(chǎng)走勢(shì)將考驗(yàn)反彈的成色。

　　中國(guó)南車、海通證券和交通銀行三只大盤股各有12.89億股、4.79億股和6億股限售股將在本周解禁上市，分析人士普遍認(rèn)為，中國(guó)南車可能會(huì)遭遇集中拋售，但交通銀行壓力可能較小。

　　中國(guó)南車：機(jī)構(gòu)獲利豐厚

　　本周二，南車A股首次發(fā)行中的網(wǎng)下配售股3個(gè)月鎖定期將滿，總量高達(dá)6億股的限售股將正式上市流通。三個(gè)月前的南車發(fā)行時(shí)大盤非常疲弱，但獲得網(wǎng)下配售的機(jī)構(gòu)多達(dá)559名，包括保險(xiǎn)公司、社�；�金、券商、基金等等。由于參與者眾多，南車網(wǎng)下配售股股東持股相當(dāng)分散。這559名機(jī)構(gòu)中，最少的只持有366股，多的也不過200多萬股。

　　由于南車發(fā)行價(jià)只有2.18元／股，持有南車的這559家機(jī)構(gòu)們3個(gè)月時(shí)間獲利已經(jīng)相當(dāng)豐厚。截至上周四，中國(guó)南車二級(jí)市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)較發(fā)行價(jià)上漲了85.78%，這559家機(jī)構(gòu)合計(jì)已經(jīng)賺了11.22億元。

　　“中國(guó)南車的股價(jià)較IPO價(jià)格大幅上漲，存在拋售壓力�！敝薪鸸�司認(rèn)為，中簽的機(jī)構(gòu)投資者在中國(guó)南車身上已經(jīng)獲利相當(dāng)豐厚，而且近期中國(guó)南車的股價(jià)漲幅，明顯超出大盤，而且按4.05元收盤價(jià)計(jì)算，中國(guó)南車09年市盈率已經(jīng)26倍，估值已經(jīng)偏高，周二將面臨拋售壓力。

　　在中國(guó)南車暴漲這幾日，其資金異動(dòng)也十分明顯。11月10日該股突然放量漲停。TOPVIEW數(shù)據(jù)顯示，10日凈買前十席位，營(yíng)業(yè)部占據(jù)9席，而賣出前十席位為清一色機(jī)構(gòu)席位。

　　警惕大小非逢高派發(fā)

　　與中國(guó)南車不同，本周獲得流通權(quán)的海通證券增發(fā)認(rèn)購(gòu)機(jī)構(gòu)，近期浮虧累累。海通證券當(dāng)時(shí)的增發(fā)價(jià)為每股35.88元 (除權(quán)后17.91元／股)，以周五收盤價(jià)計(jì)算，此次解禁，7家機(jī)構(gòu)投資浮虧將超過45億元。國(guó)金證券分析師許柯認(rèn)為，相對(duì)于中信證券，海通證券估值明顯偏高，因此參與增發(fā)的機(jī)構(gòu)，理性的選擇應(yīng)該是賣出。

　　11月17日，交行解禁的也是IPO的限售股。其首次公開發(fā)行時(shí)向戰(zhàn)略投資者配售的4.79億股限售期期滿，將在二級(jí)市場(chǎng)上市流通。20家戰(zhàn)略投資者此次解禁的4.79億股合計(jì)賬面浮虧接近13億元。而5月16日第一批4.79億股限售股解禁時(shí)，交行股價(jià)還高于發(fā)行價(jià)20%左右。近半年來的暴跌讓參與配售的戰(zhàn)略投資者們損失極為慘重。

　　分析人士認(rèn)為，除開上述三只個(gè)股的自身解禁壓力外，大小非會(huì)不會(huì)利用這次反彈進(jìn)行高拋，成為本周走勢(shì)的一大影響因素。從11月10日到12日，上證指數(shù)漲幅達(dá)7%，有統(tǒng)計(jì)顯示，這三天公告中，共有10筆大小非逢高減持，其中，雅戈?duì)枌?duì)中信證券的減持高達(dá)1億股。而從11月1日到11月14日，凈減倉(cāng)達(dá)到13783萬股，拋售市值高達(dá)14.8億。 （卜盎）