民航局局長李家祥稱，與減免稅收、返還基金等政策有關

　　昨天，來自中國民航局的消息，今年1—3月份，中國民航業(yè)預計實現(xiàn)盈利。此前，受金融危機影響，中國民航業(yè)去年全年虧損252億元。

　　為應對危機，中國民航在運力增長、基礎設施、財經(jīng)政策、節(jié)能減排等十個方面采取措施，短期內(nèi)取得初步成效。今年1—3月份，中國民航全行業(yè)運輸總周轉(zhuǎn)量比上年同期累計增長1.3%，國內(nèi)旅客運輸量1—3月分別比上年同期增長21.3%、17%、15.8%。3月份數(shù)據(jù)亦顯示，中國國內(nèi)貨郵運輸量也在回升。

　　中國民航局局長李家祥說，中國民航第一季度的回暖和民航局采取的減免稅收、返還基金等政策有關。他指出，民航業(yè)對宏觀經(jīng)濟形勢變化十分敏感。中國民航的國際國內(nèi)市場情況反差明顯，由此判斷，在國際金融危機形勢下，中國經(jīng)濟復蘇可能快于其他國家。

　　據(jù)民航局預測，到2020年，中國民航將實現(xiàn)運輸總周轉(zhuǎn)量1400億噸公里以上，旅客運輸量超過7億人次，旅客周轉(zhuǎn)量在國家綜合交通運輸體系中的比重達到25%以上。

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　　昨天，江西洪都航空工業(yè)股份有限公司發(fā)布年報顯示，2008年實現(xiàn)營業(yè)收入15.90億元，比上年減少10.81%。據(jù)介紹，2009年，洪都航空計劃在日常生產(chǎn)和技術改造方面進行投資。

　　洪都航空方面表示，其營業(yè)收入下降的主要原因是，其他業(yè)務收入比上年下降了36.13%，而主營航空產(chǎn)品的毛利率同比下降5.77%。 (記者李媚玲)