中鋼協(xié)要求鋼廠按2008年合同價的60%預(yù)付，待合同達成后多退少補

　　新年度鐵礦石談判的合同執(zhí)行期已經(jīng)過去，供需雙方依然沒有就合同價格達成一致。昨天，有外電稱全球第二大鐵礦石生產(chǎn)商力拓拋出暫時降價20%的提議。對此中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會明確反對，認為這一降幅太低，并透露目前要求鋼廠按照2008年合同價格的60%進行預(yù)付，待合同達成后再多退少補。

　　昨天有消息稱，兩位力拓公司的主管表示，由于新年度的礦價合同還沒有出爐，力拓對主要客戶提供了暫時降價的方案，比2008年的合同價格暫時降價20%。但部分中國鋼廠認為降價幅度太小而拒絕接受。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，力拓提出暫時降價20%的要求，反映了力拓對今年鐵礦石長期合同價格降價幅度的期許。不過，這一降幅與中方的要求的確還有一定的差別。

　　此前，中鋼協(xié)秘書長單尚華曾告訴CBN記者，今年鐵礦石長期合同價的談判結(jié)果應(yīng)和鋼價的走勢同步，并且以2007年的水平為基點，一定要在當時的價格基礎(chǔ)上往下降。這也意味著，中方的要求是鐵礦石價格至少下降40%。

　　昨天，單尚華對CBN記者指出，4月1日的新年度合同期已經(jīng)過去，目前中鋼協(xié)要求鋼廠按照2008年長期合同價的60%預(yù)付款，力拓提出的暫時降價20%，是不可能被接受的，“現(xiàn)在現(xiàn)貨市場的礦價都已經(jīng)低于2008年長期合同價的60%了�！�

　　華菱鋼鐵集團的內(nèi)部高層則對CBN記者透露，目前公司與國外礦山企業(yè)都是根據(jù)現(xiàn)貨市場的走勢來定價的，每一船的價格都不一樣。而國內(nèi)一家大型鋼企的高層則告訴記者，目前他們按照在去年合同價的基礎(chǔ)上20%～30%的折讓進貨。

　　由于供需雙方對價格降幅的分歧依然存在，目前鐵礦石談判還沒有達成一致的跡象�；ㄆ煦y行4月3日的報告甚至認為，鐵礦石價格談判可能還需要4個月的時間才能完成。

　　最近，澳大利亞第三大礦石生產(chǎn)商FMG集團執(zhí)行董事Graeme Rowley表示，在通盤考慮全球范圍內(nèi)的減產(chǎn)和目前鐵礦石現(xiàn)貨市場的形勢之后，F(xiàn)MG集團預(yù)測2009年的鐵礦石基準價格將會下降30%。印度Essel礦業(yè)工業(yè)公司總裁兼總經(jīng)理Ravi Kastia則預(yù)計，今年的鐵礦石基準價格將會下降40%，現(xiàn)貨價格將會比基準價格低5%～10%。CBN記者從必和必拓方面了解到，公司方面也并不急于達成協(xié)議，同時也希望繼續(xù)推行現(xiàn)貨指數(shù)定價。

　　蘭格鋼鐵分析師徐放認為，目前鐵礦石現(xiàn)貨市場價格跌幅巨大，截至3月27日，國內(nèi)鐵礦石現(xiàn)貨價格以66%酸粉干基為例，從2008年6月的高點下跌了57%左右。進口鐵礦石現(xiàn)貨價，以63.5%印度粉礦CIF到港價格為例，也從2007年底的205美元/噸下跌到目前的60～62美元/噸的水平，下跌幅度達到70%左右，因此，長協(xié)礦價沒有理由不大幅下降。

　　鐵礦石價格不斷下跌，使成本過高的國內(nèi)礦石生產(chǎn)商逐漸失去優(yōu)勢。值得注意的是，由于價格和海運費都大幅下降，目前進口礦的現(xiàn)貨價格已經(jīng)比國內(nèi)礦的現(xiàn)貨價格低，如果不計稅收費用，中國國內(nèi)鐵礦石現(xiàn)貨價為每噸75美元，遠高于印度每噸60多美元的現(xiàn)價，這也使鋼廠加大對進口礦的依賴，所以2月份盡管鋼材產(chǎn)量下降，但中國鐵礦石進口仍同比增長23%，至4680萬噸的新高。(陳姍姍)