國家發(fā)改委昨日表示，鑒于近期國際市場原油價(jià)格持續(xù)上漲，決定自今日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高290元和180元。這是新的成品油定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來，發(fā)改委第二次調(diào)整油價(jià)。

　　目前成品油價(jià)格形成機(jī)制為：國內(nèi)成品油出廠價(jià)格以國際市場原油價(jià)格為基礎(chǔ)，加國內(nèi)平均加工成本、稅金和適當(dāng)利潤確定。當(dāng)國際市場原油一段時(shí)間內(nèi)平均價(jià)格變化超過一定水平時(shí)，相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。

　　據(jù)了解，受美國政府清理銀行不良資產(chǎn)計(jì)劃以及舊房銷售量數(shù)據(jù)利好的刺激，國際油價(jià)23日逼近每桶54美元，紐約和倫敦兩地油價(jià)創(chuàng)近四個(gè)月來新高。據(jù)此，此次上調(diào)油價(jià)應(yīng)屬意料之中。

　　但也有專家表示，對新的成品油定價(jià)機(jī)制如何實(shí)施難以理解。中國能源網(wǎng)總裁韓曉平接受記者采訪時(shí)稱，在前期國際油價(jià)回落時(shí)，發(fā)改委并未同步下調(diào)；同時(shí)目前國內(nèi)需求萎靡，加之目前下游企業(yè)普遍經(jīng)營困難，在此時(shí)段上調(diào)油價(jià)值得商榷。

　　數(shù)據(jù)顯示，2月份進(jìn)口原油1173萬噸，較上年同期下降17.9%；同時(shí)，中石油2月份成品油零售343萬噸，比原定計(jì)劃少了30萬噸，比1月份還減少了14萬噸。其中柴油滯銷尤其嚴(yán)重，少于計(jì)劃量42萬噸。由此可見，目前市場需求還未根本回暖。

　　此前，發(fā)改委曾根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的通知》精神及完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制，并結(jié)合當(dāng)時(shí)一段時(shí)間國際市場油價(jià)變化情況，決定自1月15日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元和160元。

　　據(jù)了解，目前實(shí)施的成品油價(jià)格機(jī)制，一個(gè)重要原則是價(jià)格調(diào)整與國際市場原油價(jià)格變化趨向大體一致，時(shí)滯不會(huì)太長。即：國際市場某種原油某一天或某幾天價(jià)格變化較大時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格不會(huì)調(diào)整，只有當(dāng)國際市場相關(guān)油種一段時(shí)間內(nèi)綜合平均價(jià)格變化超過一定幅度時(shí)，國家才會(huì)相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。進(jìn)入3月以來，受到石油輸出國組織嚴(yán)格執(zhí)行減產(chǎn)計(jì)劃以及美元對歐元等主要貨幣匯率走低等因素的影響，國際油價(jià)已經(jīng)上漲了近34%。記者 周榮祥