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本報獲悉,目前東星停飛事件已經(jīng)進(jìn)入司法程序,中航集團(tuán)也在等待進(jìn)一步結(jié)果。
3月24日,有航空業(yè)內(nèi)人士向《第一財經(jīng)日報》透露,中航考慮到東星在武漢的航班時刻、航線資源等優(yōu)勢,也有意愿接納。但是,收購最大的障礙是,東星航空約有4億多元的債務(wù)規(guī)模如何消化。
中航集團(tuán)人士向本報記者證實:“作為中央企業(yè),與湖北省簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,包括有收購東星的意向,主要是支持國家提出的‘中部崛起’戰(zhàn)略”。
隨后,中航委托專業(yè)機(jī)構(gòu)對東星航空進(jìn)行了收購前的盡職調(diào)查。由于保密原則,中航不愿意披露盡職調(diào)查結(jié)果。但是記者從外圍渠道了解到,在實地調(diào)查中發(fā)現(xiàn),東星航空的財務(wù)狀況很不理想,甚至有資產(chǎn)轉(zhuǎn)移的嫌疑。而東星航空開通的武漢—北京航線,經(jīng)營狀況不太良好,客座率一直很低。(馮青)
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