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    聯(lián)邦快遞位于廣州的亞太區(qū)轉運中心正式啟用
2009年02月08日 00:23 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社廣州二月七日電 (記者 郭軍)記者七日從廣州白云國際機場獲悉,聯(lián)邦快遞位于該機場的全新亞太轉運中心于二月六日正式投產運營。

  首架抵達該轉運中心的貨機,是從美國印第安納州的印第安納波利斯國際機場起飛的一架MD-11型貨機。該航班途經(jīng)法國戴高樂國際機場后,于二月六日晚上十點五十分降落至廣州白云國際機場。

  此后每周將有一百三十六架貨機進出這個新轉運中心,往返于聯(lián)邦快遞所提供服務的二百二十多個國家和地區(qū)。

  聯(lián)邦快遞全新亞太區(qū)轉運中心,在未來三十年里將成為聯(lián)邦快遞在整個亞太地區(qū)的中心,將會進一步促進歐盟至亞洲之間的貿易往來。

  該轉運中心的一大特點是擁有自己的機坪控制塔,便于聯(lián)邦快遞更好地管理并更有效地指揮飛機操作。轉運中心還擁有先進的包裹分揀系統(tǒng),運營初期的包裹分揀能力可以達到每小時二點四萬件。

  在該轉運中心正式啟用后,聯(lián)邦快遞將適時關閉位于菲律賓蘇比克灣的轉運中心,但仍將繼續(xù)保持其在菲律賓的業(yè)務能力。

  據(jù)悉,廣州白云機場聯(lián)邦快遞亞太轉運中心投產初期,將使白云機場年貨郵吞吐量增加四十至五十萬噸。國內外權威機構研究顯示,到二O一O年,該轉運中心將給華南地區(qū)帶來一百三十一億美元的年產值和十一點三萬人的就業(yè)機會;到二O二O年,則將給華南地區(qū)帶來七百四十億美元的年產值和六十一萬人的就業(yè)。完

【編輯:聞育旻
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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