牛年伊始，上海鐵路建設(shè)已顯現(xiàn)出十足的 “牛勁”。記者昨天從上海鐵路局了解到，繼去年完成346.7億元建設(shè)投資任務(wù)后，今年該局的投資規(guī)模計(jì)劃近600億元，平均每天投資1.5億元。預(yù)計(jì)經(jīng)過(guò)4年的持續(xù)努力，到2012年“一票難求”的現(xiàn)象將有根本改觀(guān)。

　　根據(jù)新調(diào)整的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上。目前，在國(guó)家已批準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目中，新建鐵路里程達(dá)2.3萬(wàn)公里，投資規(guī)模超過(guò)2萬(wàn)億元。根據(jù)規(guī)劃，今年上海鐵路局在建及新開(kāi)工鐵路建設(shè)項(xiàng)目近40個(gè)，投資規(guī)模近600億元，平均每天投資1.5億元，創(chuàng)歷史紀(jì)錄。據(jù)了解，目前上海鐵路局在建項(xiàng)目已達(dá)22個(gè)，新開(kāi)工項(xiàng)目達(dá)16個(gè)，其中滬杭客專(zhuān)、鄭徐客專(zhuān)、滬通鐵路、宿淮鐵路等都是大中型建設(shè)項(xiàng)目，新開(kāi)工項(xiàng)目數(shù)量將創(chuàng)下新的歷史記錄。(記者 金志剛 通訊員 虞曉)

　　今年上海鐵路建設(shè)還呈現(xiàn)出了工期緊、挑戰(zhàn)大的特點(diǎn)——

　　- 滬寧城際鐵路要在2010年上海世博會(huì)前開(kāi)通，4年工期壓縮至2年；

　　- 滬杭客專(zhuān)計(jì)劃今年一季度開(kāi)工，力爭(zhēng)在2010年上海世博會(huì)前完成；

　　- 甬臺(tái)溫、溫福鐵路力爭(zhēng)今年6月底建成，比設(shè)計(jì)工期提前6個(gè)月；

　　- 虹橋站計(jì)劃在2010年5月1日投產(chǎn)使用，南京南站計(jì)劃先于京滬高速鐵路投產(chǎn)使用。