距離上次油價(jià)下調(diào)不到一個(gè)月，昨日，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格又一次降價(jià)0.1～0.2元/升。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，這意味著發(fā)改委力求成品油價(jià)格與國(guó)際原油價(jià)格保持一致，新的成品油定價(jià)機(jī)制中 “緊盯”原油的準(zhǔn)則正不斷被完善，并顯示出“小步快跑”的特征。

　　不過(guò)，對(duì)兩大石油公司而言，下調(diào)成品油最高零售價(jià)確屬利空，中石化或比中石油受到更多的負(fù)面影響。發(fā)改委昨日也發(fā)文強(qiáng)調(diào)，考慮國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，成品油價(jià)格調(diào)整也不宜過(guò)于頻繁。

　　市場(chǎng)油價(jià)已提前超跌

　　天相投顧的分析師稱，該降價(jià)幅度遠(yuǎn)小于此前國(guó)內(nèi)各主要城市成品油零售企業(yè)的自主降價(jià)幅度，因此預(yù)計(jì)該次價(jià)格調(diào)整對(duì)社會(huì)供應(yīng)、居民消費(fèi)造成的影響有限。此次調(diào)整的時(shí)間恰逢春運(yùn)，下調(diào)油價(jià)可以適當(dāng)減輕公路運(yùn)輸成本，進(jìn)而減輕百姓出行成本。

　　據(jù)上海石化內(nèi)部人士稱，“由于上海汽柴油零售已提前跌了0.35元/升，而此次調(diào)價(jià)幅度零售僅0.1/升和0.14元/升，對(duì)上海零售市場(chǎng)沒(méi)有影響。申銀萬(wàn)國(guó)分析師稱，就終端的最高零售價(jià)而言，只是相應(yīng)下調(diào)相同的金額，沒(méi)有額外的降價(jià)，因此批發(fā)零售環(huán)節(jié)的利潤(rùn)未受到影響。

　　調(diào)價(jià)將呈小步快跑之勢(shì)

　　市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，此次調(diào)價(jià)暗示著新的成品油定價(jià)機(jī)制細(xì)則或?qū)⒑芸烀媸溃�比如明確調(diào)價(jià)頻度、以及調(diào)價(jià)幅度等規(guī)則。

　　發(fā)改委昨日發(fā)文稱，此次下調(diào)成品油價(jià)格是由于去年12月19日以來(lái)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格進(jìn)一步回落。為避免國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)劇烈波動(dòng)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)油價(jià)頻繁調(diào)整，機(jī)制參考的國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格是連續(xù)一段時(shí)期相關(guān)油種綜合平均價(jià)格。

　　“成品油價(jià)格調(diào)整與國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化趨向大體一致，時(shí)滯不會(huì)太長(zhǎng)�！钡�發(fā)改委強(qiáng)調(diào)，考慮國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，成品油價(jià)格調(diào)整也不宜過(guò)于頻繁，完善后的成品油價(jià)格機(jī)制對(duì)兩次調(diào)價(jià)之間的最短時(shí)間間隔做了相應(yīng)規(guī)定。

　　中石化內(nèi)部人士認(rèn)為，新成品油定價(jià)機(jī)制規(guī)定最短的調(diào)價(jià)周期為10天，隨著原油的波動(dòng)，很有可能以后的調(diào)價(jià)頻率會(huì)增加，國(guó)內(nèi)的調(diào)價(jià)也將呈現(xiàn)“小步快跑”趨勢(shì)。

　　中石化受負(fù)面影響更大

　　對(duì)兩大石油公司而言，下調(diào)成品油最高零售價(jià)確屬利空，天相投顧分析師認(rèn)為，由于當(dāng)前原油成本相對(duì)較低(40美元/桶附近)，且調(diào)價(jià)幅度相對(duì)較小，煉油生產(chǎn)的盈利狀況仍相對(duì)理想。

　　考慮到價(jià)稅費(fèi)改革后發(fā)改委調(diào)整成品油價(jià)格的頻率或?qū)⑻岣�，上述分析師暫不調(diào)整對(duì)兩家石油公司的盈利預(yù)測(cè)，即中石化2008、2009年EPS分別為0.49元和0.61元，中石油2008、2009年EPS分別為0.70元和0.57元。

　　這次減價(jià)是針對(duì)煉廠的出廠價(jià)，而不是針對(duì)終端的最高零售價(jià)。申銀萬(wàn)國(guó)分析師表示，降價(jià)減少了煉油業(yè)務(wù)的利潤(rùn)，對(duì)批發(fā)零售環(huán)節(jié)的利潤(rùn)則沒(méi)有影響。煉化比例更高的中石化比中石油受到更多負(fù)面影響。(來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞)