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2008年12月29日,東方航空董事會(huì)決議,東航調(diào)整本次非公開發(fā)行方案,計(jì)劃仍以非公開發(fā)行的方式,向公司的控股股東中國東方航空集團(tuán)公司定向增發(fā)A股、H股,募集總額由原來的30億元提高至70億元人民幣。 中新社發(fā) 姜純 攝
為東航“輸血”、“止血”和“造血”,是東航集團(tuán)新總裁劉紹勇新官上任的“三把火”。在東航獲得國家70億元注資得到“輸血”后,“止血”行動(dòng)也首先燒到了東航的高管身上。
記者昨日從東航獲悉,東航?jīng)Q定,從2月1日起,東航的中高層管理人員將分別按月崗位工資減薪30%至10%。
據(jù)記者了解,此次東航參與減薪的主要是從總裁到董秘等高層,按級(jí)別自上而下分別減薪30%、20%和10%,同時(shí),東航還在醞釀鼓勵(lì)員工休假的政策。而這些都是東航打出的一系列“止血減虧”措施中的一部分。
東航一位高層人士昨日透露,按照此前的計(jì)劃,從2009年到2010年,東航將會(huì)有超過40架飛機(jī)交付,其中2009年就要進(jìn)來29架。如今全球經(jīng)濟(jì)下滑,旅游和出差人數(shù)驟降,東航計(jì)劃縮減2009年引進(jìn)飛機(jī)的數(shù)量到13~14架,不過還要看與飛機(jī)出售方談判的結(jié)果。(陳姍姍)
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