已向法院起訴大股東奧凱交能，要求其補足出資

　　昨天，國內(nèi)首家民營航空公司奧凱航空的四家股東就停飛一事發(fā)表聲明稱，“奧凱航空大股東奧凱交能的實際控制人均瑤集團(tuán)董事長王均金，此前單方面申請暫停奧凱航空客運航線的行為，并未獲得奧凱航空董事會授權(quán)和審批。因此，其行為涉嫌故意欺騙民航局，不具備合法性、有效性和真實性�！�

　　奧凱交能昨日回應(yīng)表示，王均金作為奧凱航空有限公司董事長，申請暫停奧凱航空的客運業(yè)務(wù)，合法有據(jù)。

　　“解除劉捷音董事職務(wù)”被判不生效

　　“遞交停飛申請既未召開股東大會，也未告知奧凱航空其他四家股東�！眾W凱航空的四大股東大地橋投資(北京)有限公司、自然人張洪、張影、鄧啟華聯(lián)合在聲明中指出，并稱，王均金未經(jīng)奧凱航空股東會和董事會合法批準(zhǔn)，涉嫌采用虛假材料和欺騙手段獲取奧凱航空法定代表人資質(zhì)。

　　目前，北京市工商行政管理局已經(jīng)于10月20日對王均金的行為下發(fā)處罰聽證告知書指出，擬作出撤銷奧凱航空1月2日的法人變更登記。

　　另外，根據(jù)股東所出示的北京市順義區(qū)人民法院于9月4日裁定的一審裁決書中指出：“奧凱公司股東之間就出資、股權(quán)等存在糾紛，并且其他股東也沒有同意交能公司解除劉捷音董事職務(wù)。因此，交能公司解除劉捷音董事職務(wù)的行為不產(chǎn)生法律效力�！�

　　奧凱交能昨日稱，該判決并未生效。奧凱交能完全有權(quán)依據(jù)奧凱航空章程的規(guī)定，更換其向奧凱航空所委派董事人選。奧凱航空已經(jīng)向北京市第二中級人民法院提起上訴。

　　出資、股權(quán)糾紛案正在審理中

　　“出資不實的股東不應(yīng)享有對應(yīng)的表決權(quán)和股權(quán)�！编噯⑷A、張洪、張影提出，董事比例應(yīng)根據(jù)各股東對公司的實際出資狀況來確定，應(yīng)根據(jù)各股東實際對公司出資情況分配公司董事名額。

　　四家股東表示，在奧凱3億的注冊資本金中，北京奧凱交能投資有限公司持有奧凱航空63%的股權(quán)，實際出資人民幣9168萬元，僅占奧凱航空總資本的30.56%，而奧凱航空其他四家股東出資總額為人民幣1.09億元，已占奧凱航空總資本的36.33%。

　　為此，奧凱航空其他幾位股東已向法院提起訴訟，要求交能補足出資或按實際出資行使股權(quán)，目前案件正在審理過程中。

　　昨日，王均金回應(yīng)稱，北京奧凱交能已經(jīng)分三期將2.04億元人民幣的出資額投資到位，占奧凱航空股權(quán)比例68%。交能隨后將所持奧凱航空5%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給股東張影，因此截至目前仍持有奧凱航空63%的股權(quán)。北京奧凱交能的出資義務(wù)已經(jīng)全部履行完畢。

　　- 事件進(jìn)程

　　2006年3月，均瑤集團(tuán)收購奧凱交能71.43%股權(quán)，間接控股奧凱航空。

　　2008年9月，同年剛擔(dān)任公司法人的王均金接替奧凱總裁劉捷音成為奧凱的第一安全責(zé)任人。

　　2008年11月，民航華北局接到了均瑤集團(tuán)董事長兼奧凱董事長王均金的書面申請,稱由于目前奧凱管理混亂,危及安全,建議停業(yè),而王均金作為第一安全責(zé)任人,無法承擔(dān)安全責(zé)任。

　　2008年12月3日，奧凱航空北京總部接到了來自華北局的正式停飛文件。要求奧凱航空于12月15日停飛。 (記者李媚玲)