據(jù)《21世紀經(jīng)濟報道》報道 11月25日，記者從權(quán)威渠道獲悉，正在調(diào)整中的成品油價格形成機制改革方案，已初步擬定將現(xiàn)行成品油零售基準價格允許上下浮動的定價機制，改為實行最高零售價格，并適當縮小流通環(huán)節(jié)差價。

　　而最高零售價格，將以出廠價格為基礎(chǔ)，加流通環(huán)節(jié)差價確定。同時，新方案提出，將原允許企業(yè)根據(jù)政府指導(dǎo)價格上下浮動8%降為4%左右，折成額度取整確定。

　　據(jù)了解，在此機制下，成品油經(jīng)營企業(yè)可根據(jù)市場情況在不超過最高零售價格、最高批發(fā)價格或最高供應(yīng)價格的前提下，自主確定或由供銷雙方協(xié)商確定具體價格。

　　記者同時獲悉，這一改革方案的推出目前有兩種時間表供選擇：一是年底前，成品油定價機制調(diào)整和燃油稅費改革一起啟動，最早啟動時間為12月1日；二是年底前先調(diào)整成品油定價機制，降低成品油價格，于明年1月1日進行燃油稅費改革，即開征燃油消費稅。具體如何“拍板”，正在等待國務(wù)院高層和相關(guān)部門的最后決策。