●引言

　　昨日中午12時起,香港中石化下調(diào)車用燃油價格。汽油和超級汽油每升下調(diào)0.2港元,調(diào)整后價格分別為15.19港元和16.03港元。柴油每公升下調(diào)至9.80港元。

　　中石化自10月20日起下調(diào)大區(qū)公司0號柴油內(nèi)部調(diào)撥價150元人民幣/噸(含稅),而在此次調(diào)價后,大區(qū)公司對供省市石油分公司的0號柴油調(diào)撥價大致為:華北大區(qū)公司對北京石油分公司調(diào)撥價6650元/噸,華東大區(qū)公司對上海石油分公司調(diào)撥價6540元/噸,華南大區(qū)公司對廣東石油分公司調(diào)撥價6550元/噸。

　　回應(yīng)◆◆

　　中石化調(diào)整內(nèi)部價格

　　零售價下調(diào)還需觀望

　　盡管目前各地仍沒接到發(fā)改委的調(diào)價令,但在國際油價已經(jīng)從最高峰140多美元下挫到70美元左右的水平,還是讓人們對零售價的下調(diào)充滿期待。業(yè)內(nèi)分析人士指出,中石化的內(nèi)部調(diào)撥價下調(diào)跟市場零售價的調(diào)整沒有太大關(guān)系,不過隨著近幾個月國際油價的大幅向下震蕩調(diào)整,巋然不動的國內(nèi)成品油零售價已出現(xiàn)松動的跡象。亦有不少專家在接受記者采訪時表示,國際形勢仍不明朗,而油價是否會再次反彈更不確定,而從國際原油價格下降到發(fā)改委調(diào)整零售價格,仍有一個時間差,因此近期調(diào)整油價的可能性并不大。

　　分析◆◆

　　煉油企業(yè)已進(jìn)入盈利空間

　　油價下調(diào)有基礎(chǔ)

　　中石化下調(diào)內(nèi)地大區(qū)公司調(diào)撥價的消息一出,中石化在H股小幅小挫,市場將次消息理解為利空。東方證券分析師東方證券分析師王晶指出,若成品油降價,反向理解其實應(yīng)該是中國石化煉油業(yè)務(wù)已實現(xiàn)盈利,第二季度可能是公司業(yè)績低點,隨著原油價格的下跌,公司經(jīng)營壓力在逐步減小、業(yè)務(wù)正在企穩(wěn)轉(zhuǎn)好；以第四季度油價處于90-95美元/桶為假設(shè)前提,中石化08年每股收益料在0.35-0.40元,對于國內(nèi)的另一家石化巨頭,國金證券的研究報告則更進(jìn)一步指出,不考慮煉油的貢獻(xiàn)或拖累,如果實現(xiàn)油價為70美元/桶,中石油全年靜態(tài)測算業(yè)績0.90元,中石化0.61元,如果煉油達(dá)到2006年11月至2007年2月份的“黃金時期”水平,則兩者的業(yè)績將分別突破1.1、1.0元。

　　盡管對于具體是在什么點位兩大油企能實現(xiàn)盈虧平衡沒定論,但顯然,目前70美元左右的價位已經(jīng)足以產(chǎn)生盈利。中石化證券事務(wù)代表黃文生表示,原油價格在每桶95到100美元區(qū)間內(nèi)時,中石化煉油業(yè)務(wù)便會實現(xiàn)盈虧平衡,這就使油價下調(diào)有了一定的基礎(chǔ)。

　　隨著多次提價之后的累積效應(yīng),國內(nèi)的油價已經(jīng)不便宜�！　　　　皣�際原油價格每漲一次,我們國內(nèi)就提一次價,但是國際原油價格跌下去的時候,我們的零售價格并未隨之下調(diào),要判斷國內(nèi)目前的油價是高還是低,得有一個參照系。如果以美國為例,我們已經(jīng)算高,但是和歐洲和新加坡相比,我們還是有點低�！倍�秀成稱。

　　如此判斷,由于國內(nèi)油價已經(jīng)處于歷史上相對較高的水準(zhǔn),提價的空間幾乎沒有。而如果目前的油價穩(wěn)定一兩個月,或者繼續(xù)下降,將迎來油價下調(diào)的時機(jī)。

　　另外,中石油的內(nèi)部人士在接受記者采訪時表示,我國從國外進(jìn)口原油的價格與現(xiàn)在期貨價格有2個月左右的延遲。雖然目前油價跌到了70美元以下,但國內(nèi)進(jìn)口原油的價格依然是8月份國際油價的水平,大約為120美元。

　　廣東動向◆◆

　　成品油庫存高企

　　價格戰(zhàn)漸燃

　　業(yè)內(nèi)人士表示,由于國內(nèi)成品油市場層層疊疊的關(guān)系,成品油市場上存在著多種價格,成品油出廠價是指煉廠對大區(qū)公司的價格,調(diào)撥價是指大區(qū)公司對各地石油銷售分公司的價格,而批發(fā)價則是各地石油銷售分公司對用油企業(yè)、加油站等的價格。

　　“調(diào)撥價的變化只是中石化集團(tuán)考慮到內(nèi)部各部門經(jīng)營平衡而作出的調(diào)整,是調(diào)節(jié)內(nèi)部各部門盈利和資源調(diào)撥的一種手段,不會影響到市場零售價,國際油價降了,上游的煉油板塊賺錢了,將部分利潤下?lián)芙o下游的銷售板塊也是理所當(dāng)然的�！睆V東油氣商會油品部部長姚達(dá)明說,國際原油價格大跌,國內(nèi)油商看空市場,不再囤積資源,反而紛紛“出貨”,這使得成品油銷售部門銷售壓力較大,中石化調(diào)撥價的下調(diào)也許正是想緩解銷售公司的壓力,增加它們的競爭力。

　　據(jù)了解,與油價上升、資源緊張時相反,目前廣東市場上成品油資源供應(yīng)充足,油商和加油站不再囤貨,而是追求資源在手中停留的時間越短越好,最好是“今天上午拿到,下午就賣掉”,因為很可能明天成品油的批發(fā)價就降了。

　　而中石化廣東分公司一位內(nèi)部人士也默認(rèn)了這一現(xiàn)象,他表示,奧運會期間,為保成品油市場穩(wěn)定,廣東兩大石油公司均加大了成品油的庫存,不想國際油價下跌,市場需求降低,手中庫存量太大,銷售壓力自然不小。據(jù)了解,目前廣東成品油資源相當(dāng)充裕,供應(yīng)充足,庫存水平約在100萬噸上下,按每月消費量為190萬噸計算,這一庫存量約可保證半個月以上的供應(yīng)。

　　中石化廣東分公司人士預(yù)計,由于國際油價的連番下降,廣東成品油批發(fā)價也很可能于近期再度回落。

　　此外,從上周起,價格戰(zhàn)的硝煙也開始在地?zé)捈�中區(qū)域燃起。如山東地?zé)挷裼椭髁鲀r6300元,比一周前降了大約350元；陜西地?zé)?360元,比前一周降了大約300元。

　　追蹤◆◆

　　國內(nèi)油價何時下調(diào)?

　　過去一年多,國際油價“過山車”在油市掀起的狂風(fēng)巨浪與世界股市的巨幅震蕩有著驚天相似。從去年7月份起,國際原油價格用一年的時間完成了翻番,緊接著從7月份到現(xiàn)在又用了約3個月時間從巔峰跌落,震掉了一半左右,幾乎回到了原點。國際油價大挫,國內(nèi)地?zé)拑r格下降,如今消費者最為關(guān)注和牽掛的是,依然巋然不動的國內(nèi)成品油零售價下調(diào)有無可能,什么時候下調(diào)?

　　廣東省石油儲運銷協(xié)會秘書長范小平說,國內(nèi)油價是否下調(diào)還需視國際油價的走勢而定,如果國際油價穩(wěn)定在70到80美元每桶之間,國家發(fā)改委出手調(diào)整油價的可能性較大。他表示,國際油價現(xiàn)階段如此巨大的跌幅幾乎國內(nèi)沒有人能預(yù)測,目前國際油價下穿70美元后再度反彈回70美元以上,但國際油價是否已真正觸底反彈,還是會在這里長期筑底,抑或繼續(xù)反彈,還有待觀察�！澳壳皣�際油價的大幅震蕩很可能是石油投機(jī)者基于金融海嘯而發(fā)生的一次恐慌性拋盤,從石油的需求來看,國際社會對原油的需求沒有趨勢性的變化,同時由于歐佩克不會樂于看到油價大跌而減產(chǎn),國際油價是否還會反彈還是未知數(shù)。我個人認(rèn)為,國際油價在50-60美元左右是個合理價格,國家發(fā)改委目前也是正在審視國際油價的變動,如果國際油價穩(wěn)定在70-80美元每桶之間,那發(fā)改委調(diào)價的可能性較大,11月中旬油價應(yīng)該可以延至年底,估計這個時候調(diào)價的可能性更大�！�(記者胡劍龍 蘇稻香）