盡管需求下滑致全國最大的煤炭輸出港秦皇島港出現(xiàn)壓港，但昨日發(fā)改委檢測數(shù)據(jù)顯示，9月秦皇島港動力煤平倉價每噸891元，環(huán)比上漲9.66%。這一價格高于發(fā)改委限價令所規(guī)定的860元每噸。

　　秦皇島港最高儲煤量約為900萬噸，9月21日煤炭存量已達到871.1萬噸，這一數(shù)量已經(jīng)較正常水平高出300多萬噸。秦皇島港務股份有限公司信息顯示，截至10月13日，秦皇島港存煤量已小幅回落至810萬噸。

　　國內煤炭專家李朝林認為，發(fā)改委監(jiān)測的秦皇島港數(shù)據(jù)為優(yōu)質煤，壓港對于優(yōu)質煤價格影響有限。他表示，目前全國電煤供應趨于平衡，并未出現(xiàn)過剩，“沿海地區(qū)由于外向型經(jīng)濟比例較大，目前用電需求下降較為明顯，電煤供應形勢已不再緊張，但東北和內部地區(qū)依然偏緊。”

　　發(fā)改委監(jiān)測數(shù)據(jù)還顯示，9月僅煉焦用煤價格出現(xiàn)下滑，略降0.54%，為每噸1195元。此外9月份我國煤炭出礦均價為每噸834元，與8月份基本持平。

　　中國煤炭市場網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，煤炭價格下降幅度僅為10-20元每噸�！澳壳懊禾績r格下滑已趨于穩(wěn)定，目前價格已經(jīng)接近發(fā)改委限價水平”，李朝林表示，隨著冬季用電高峰的到來，煤炭價格有可能繼續(xù)回暖。中信證券煤炭行業(yè)分析師也表示，目前煤炭價格下滑確實受到市場需求下降影響，但他仍看好明年動力煤價格，認為明年動力煤價格上漲將超過15%。(記者鐘晶晶）