記者昨日從中石化集團獲悉，為確保國內(nèi)成品油供應，中國石化在6月份壓減化工生產(chǎn)負荷的基礎上，7月份將繼續(xù)壓減乙烯生產(chǎn)負荷，預計壓減乙烯產(chǎn)量12%以上。市場認為，此舉釋放出目前國內(nèi)成品油供應形勢依然偏緊的信號。

　　中石化集團表示，目前已安排上海石化1號乙烯和東方乙烯停產(chǎn)、中原乙烯檢修完成后推遲開車、茂名乙烯新線2臺裂解爐繼續(xù)檢修。下游產(chǎn)品中，主要削減合成樹脂產(chǎn)量，此外，其他化工裝置相應降低負荷。下一步將根據(jù)國內(nèi)成品油市場情況，繼續(xù)調(diào)整化工生產(chǎn)負荷。這也是上月20日國內(nèi)成品油提價后，國內(nèi)最大的煉油商首度表示將繼續(xù)壓減乙烯增產(chǎn)成品油保證市場供應。

　　中石油相關負責人士也表示，由于國際油價仍遠高于國內(nèi)油價且仍有上漲空間，成品油市場供應形勢依然不容樂觀。中石油也將采取多項措施保證成品油供應，比如繼續(xù)停止成品油出口、增加進口等，我們“預計今年成品油進口量將創(chuàng)歷史最高紀錄�！庇浾邚囊踪Q(mào)資訊和中國加油站網(wǎng)相關人士處獲悉，目前東北、西北和川渝市場的成品油供應都比較緊張，兩大石油公司在銷售上仍然主要是停批保零售。

　　19日發(fā)改委宣布提高汽柴油的價格，幅度為每噸提高1000元，創(chuàng)下歷史最高漲幅�！半m然調(diào)價幅度很大，但顯然沒有到位，而且隨著國際油價不斷攀升，我們煉油的虧損仍在加劇。”中石化一位內(nèi)部人士表示。(記者鐘晶晶)