中新社北京四月十八日電(記者 趙建華)用于大型飛機(jī)起落架的三百米超高強(qiáng)鋼，四大牌號(hào)的鈦合金結(jié)構(gòu)用鋼，都已在中國(guó)研制成功。用于大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的特種鋼材研發(fā)，也已全面展開。

　　中國(guó)鋼鐵企業(yè)巨頭—寶鋼周五介紹說(shuō)，中國(guó)啟動(dòng)“大飛機(jī)”項(xiàng)目后，飛機(jī)起落架用高強(qiáng)鋼、鈦合金結(jié)構(gòu)用鋼、大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)用材等，被寶鋼確定為重點(diǎn)研發(fā)方向，全力攻關(guān)。

　　目前，寶鋼正在跟蹤大飛機(jī)的研發(fā)需求，不斷細(xì)化“大飛機(jī)”項(xiàng)目所需特種板、型材、連接件、發(fā)動(dòng)機(jī)用材等關(guān)鍵材料的研發(fā)。寶鋼表示，將力爭(zhēng)上半年完成科研立項(xiàng)，并啟動(dòng)有關(guān)預(yù)研課題及關(guān)鍵材料的前期生產(chǎn)投入，為中國(guó)“大飛機(jī)”項(xiàng)目提供支撐。

　　據(jù)悉，大飛機(jī)是指起飛總重量超過(guò)一百噸的運(yùn)輸類飛機(jī)，包括軍用、民用大型運(yùn)輸機(jī)和一百五十座以上的干線客機(jī)。目前，世界上只有美國(guó)、歐洲四國(guó)和俄羅斯有制造大飛機(jī)的能力。占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)的只有美國(guó)波音和歐洲空客。大飛機(jī)的研制屬于高精尖項(xiàng)目，每架需用高溫合金、鈦合金近一百噸，起落架用特種高強(qiáng)度鋼約十五噸。