明天16時(shí)15分，優(yōu)雅的空中巨無(wú)霸

　　A380將抵達(dá)浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在上海逗留約23個(gè)小時(shí)后，將于25日離開上海飛往北京。與去年11月在中國(guó)舉行的技術(shù)驗(yàn)證飛行不同，此次空中客車公司將首次在中國(guó)大陸展示裝配完善的A380客艙。據(jù)透露，此次演示飛行，目前初定飛往杭州方向，民航總局和民航華東管理局還專門為此開放了一條臨時(shí)指定的國(guó)際航路。

　　1小時(shí)演示飛行飛往杭州方向

　　執(zhí)飛此次中國(guó)之行任務(wù)的是生產(chǎn)編號(hào)為MSN007的A380飛機(jī)。這架飛機(jī)裝配了4臺(tái)羅羅遄達(dá)900發(fā)動(dòng)機(jī)，并裝配了完整客艙及內(nèi)飾，采用三級(jí)客艙519個(gè)座位布局。昨天，空客中國(guó)公關(guān)部工作人員告訴記者，10月23日A380將率先抵達(dá)廣州，10月24日下午抵滬后沒有安排任何參觀活動(dòng)。第二天上午10時(shí)至11時(shí)，共約200余名客人將乘坐A380率先體驗(yàn)1個(gè)小時(shí)的演示飛行，此后媒體、嘉賓將參觀A380的客艙和內(nèi)飾。15時(shí)30分，A380離開上海飛往北京。

　　東航是這次A380抵滬的地面代理公司。東航運(yùn)行控制中心負(fù)責(zé)人施國(guó)峰透露，此次演示飛行中，民航總局和民航華東管理局專門開放了臨時(shí)指定的一條國(guó)際航路。演示飛行分爬升20分鐘、平飛20分鐘、下降20分鐘三個(gè)階段，目前初定飛往杭州方向。

　　此次A380抵滬享受的還是專機(jī)待遇，東航專門成立了一個(gè)協(xié)調(diào)小組，接待人員都有著多年豐富的外國(guó)專機(jī)、公務(wù)機(jī)接待經(jīng)驗(yàn)。

　　地勤保障配備大尺碼設(shè)備

　　昨天，記者從浦東機(jī)場(chǎng)方面獲悉，由于機(jī)場(chǎng)已經(jīng)是第二次接待A380，接待工作已經(jīng)駕輕就熟，完全準(zhǔn)備就緒�！�618號(hào)停機(jī)位就是專為A380客機(jī)設(shè)置的專用停機(jī)位�！弊蛱欤�浦東機(jī)場(chǎng)指揮處負(fù)責(zé)人表示，這架巨無(wú)霸的到來(lái)、離開都將按照正常航班進(jìn)行，浦東機(jī)場(chǎng)飛行秩序不會(huì)受到影響。

　　A380-800型客機(jī)的最大載重飛行為560噸，是否可能因?yàn)樘�重，機(jī)場(chǎng)需要配備專門地面牽引車？施國(guó)峰表示，560噸是A380滿載乘客、貨物以及加滿油的理論最大值，一般情況下很難達(dá)到。此次演示飛行中，A380的乘客只有200余人，遠(yuǎn)未到最大值，所以根本不必?fù)?dān)心。

　　“地勤保障還是和保障其它飛機(jī)一樣，沒有技術(shù)難度，只是這次都得配備‘加大’尺碼。”施國(guó)峰說(shuō)，例如由于A380的門比較高，原先地面設(shè)備升到15米的，這回還得再升高3米。 (記者毛懿)