國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格昨日小幅升高，在近日連續(xù)上漲后將沖擊歷史最高記錄。
紐約商品交易所(NYMEX)WTI原油期貨價(jià)格昨日重返73美元/桶以上。倫敦國(guó)際石油交易所(IPE)布倫特原油期貨價(jià)格走勢(shì)與WTI基本一致，昨日價(jià)格為75.65美元/桶。這是繼國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格在周二創(chuàng)出11月新高以來(lái)，經(jīng)過(guò)周三的向下調(diào)整后再次攀升。
沖擊歷史新高
美國(guó)能源部昨日公布的上周原油儲(chǔ)備數(shù)據(jù)，出乎市場(chǎng)意料的下降了140萬(wàn)桶，這部分助長(zhǎng)了此次價(jià)格回升，而此前市場(chǎng)認(rèn)為儲(chǔ)備量可能增加10萬(wàn)桶。
石油輸出國(guó)組織(OPEC)的官員表示，油價(jià)上漲主要緣于地緣政治的緊張，盡管該組織可以生產(chǎn)更多的原油，但目前為止無(wú)需增產(chǎn)以抑制油價(jià)。
市場(chǎng)人士估計(jì)，國(guó)際油價(jià)在今后保持上漲的可能性比較大，離刷新歷史最高記錄已經(jīng)半步之遙。
發(fā)改委公布的最新原油走勢(shì)分析指出：受尼日利亞局勢(shì)混亂等因素影響，國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格出現(xiàn)較大幅度上漲。
在7月2日—7月8日的統(tǒng)計(jì)范圍中，WTI原油和布倫特原油期貨交易周平均價(jià)格分別為每桶71.8美元和73.8美元，比上周分別上漲2.5美元和3美元，漲幅分別為3.7%和4.2%。與去年同期相比，WTI原油周平均價(jià)格每桶下降3美元，降幅為4.1%；布倫特原油周平均價(jià)格每桶上漲0.3美元，漲幅為0.4%。
煉油板塊虧損
國(guó)內(nèi)最大的煉油商中國(guó)石化(600028)有關(guān)人士昨日對(duì)記者說(shuō)，公司的煉油板塊開(kāi)始虧損。
“在這么高的價(jià)格水平下，無(wú)論是中石油還是中石化的煉油廠都會(huì)產(chǎn)生虧損，”這位人士說(shuō)。
但這位中國(guó)石化人士同時(shí)表示，公司各部門目前為止沒(méi)有接收到國(guó)家發(fā)改委的調(diào)價(jià)通知或文件。
“我們會(huì)時(shí)刻關(guān)注目前的油價(jià)走勢(shì)，并和相關(guān)部門保持溝通，”這位人士說(shuō)。
此前中國(guó)石化的資料表明，公司目前煉油的盈虧點(diǎn)在60美元/桶。
該公司今年計(jì)劃原油加工量比去年提高6.6%，達(dá)到1.56億噸，煉油增速比去年的4.6%提高兩個(gè)百分點(diǎn)。但由于國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格仍然是“按兵不動(dòng)”，公司仍然有可能承受國(guó)內(nèi)外價(jià)格倒掛帶來(lái)的政策性虧損。
事實(shí)上，六月份以來(lái)高企的價(jià)格已經(jīng)給國(guó)內(nèi)煉油板塊的未來(lái)蒙上陰影。由于六月份的上半個(gè)月價(jià)格高位運(yùn)行，其走勢(shì)將很大的影響煉油企業(yè)第二季度煉油板塊的業(yè)績(jī)。
國(guó)際原油價(jià)格從去年四季度開(kāi)始回落，國(guó)內(nèi)煉油板塊從那時(shí)起就開(kāi)始盈利。在此推動(dòng)下中國(guó)石化2007年第一季度合并凈利潤(rùn)與上年同比增幅在50%以上。
2006年，普氏全球布倫特原油平均價(jià)格為65.14美元/桶。樂(lè)觀的分析師年初預(yù)測(cè)今年油價(jià)整體上將低于去年水平。但是從目前的油價(jià)走勢(shì)，越來(lái)越多的行業(yè)分析師對(duì)油價(jià)是否將國(guó)內(nèi)煉油板塊完全帶出虧損困境表示懷疑。
需求旺盛的7月
和美國(guó)夏季用油高峰同期，業(yè)內(nèi)有關(guān)人士預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)的成品油需求也進(jìn)入一個(gè)高增長(zhǎng)的季節(jié)。
業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，目前國(guó)內(nèi)石油需求較旺，估計(jì)月均原油加工量在2650萬(wàn)噸左右；其中柴油需求預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)5%左右，汽煤油需求同比分別增長(zhǎng)6%和5%左右，化工輕油同比增長(zhǎng)12%左右。
7月部分地區(qū)農(nóng)忙程度又有所加強(qiáng)，加上防洪抗旱、師生放假旅行增加、發(fā)電需求和汽車空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)率增加，對(duì)柴油需求又有所回升，但同比因替代燃料的較快發(fā)展等增速受到影響，估計(jì)同比增長(zhǎng)5%左右。
同時(shí)，7月師生放假旅行增加，加上汽車、飛機(jī)空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)率增加等，汽煤油需求又有所回升，估計(jì)同比汽煤油需求分別增長(zhǎng)6%和5%左右。
此外，化工輕油需求繼續(xù)快速增長(zhǎng)，估計(jì)同比增長(zhǎng)12%左右。燃料油需求也因工業(yè)和電力生產(chǎn)增加等而有所轉(zhuǎn)旺，但同比因替代燃料較快發(fā)展而有所下降。LPG需求隨氣溫的升高而減弱。同比受替代燃料較快發(fā)展等影響，較慢增長(zhǎng)2%左右。(記者 嘉木)
