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    鐵道部副部長:長三角一小時交通圈即將實現(xiàn)
2009年03月08日 09:43 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社北京三月八日電 (記者 柴燕菲)全國人大代表、中國鐵道部副部長陸東福在浙江代表團審議政府工作報告時說:“長三角一小時乃至周邊省份二三小時交通圈即將實現(xiàn),浙江經(jīng)濟率先突圍為時不遠。”

  目前,浙江正在重點建設“三線一樞紐”,包括滬杭高鐵、寧杭高鐵(浙江段)、杭甬鐵路客運專線和杭州東站鐵路樞紐工程!昂贾莸缴虾V灰胄r,到南京也只要一小時,三地同城效益將逐漸顯現(xiàn)!标憱|福表示。

  陸東福七日說,杭長昆客運專線將于今年開工,屆時,杭州到長沙只需三小時,到昆明不超過四小時。“這意味著浙江的高鐵時代已經(jīng)從藍圖走向現(xiàn)實。”

  “鐵路的發(fā)展與地方經(jīng)濟水平緊密相聯(lián)。浙江鐵路不僅起步早,而且標準高、質(zhì)量好。隨著高鐵時代的到來,浙江經(jīng)濟將繼續(xù)走在全國前列!标憱|福說。

  陸東福稱:“中國鐵路的質(zhì)量和數(shù)量還遠遠比不上許多國家,鐵路建設不僅不存在過剩一說,還要繼續(xù)加快。”據(jù)悉,鐵道部《中長期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃》已于去年十月經(jīng)中央政府批準正式頒布實施。預計到二O二O年,中國將新建約四萬公里鐵路,鐵路建設投資總規(guī)模將突破五萬億人民幣。

【編輯:聞育旻
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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