無論是對(duì)于杭州本地市民還是外地游客來說，泛舟于西湖之上，一邊欣賞美景和歌舞，一邊品嘗著杭幫菜肴，實(shí)在是一種享受。最近，西湖風(fēng)景名勝管委會(huì)擬推出一批高端餐飲船，目前船型設(shè)計(jì)方案已基本出爐。

　　面對(duì)杭州再次打出的這張“品質(zhì)牌”，有人叫好，也有人表達(dá)了擔(dān)憂，主要集中在環(huán)保問題上：餐飲船產(chǎn)生的廢物、廢水怎么處理？能否做到絕對(duì)的“零排放”？餐飲船的出現(xiàn)會(huì)不會(huì)造成湖面承載超負(fù)荷，甚至破壞西湖詩意美景……

　　餐飲船走精致高端路線

　　杭州當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)站近日發(fā)布了西湖餐飲船的4種設(shè)計(jì)方案，方案一采納了中國古代官方船的元素，上層建筑四角昂翹、高低錯(cuò)落，運(yùn)用了歷史古都特有的“紅”、“黃”作為主色調(diào)；方案二采納了中國傳統(tǒng)江南民居中白墻黛瓦的風(fēng)格，給人以古香古色之感；方案三名為“現(xiàn)代簡(jiǎn)約”，突破了西湖上畫舫船的傳統(tǒng)造型，融入了簡(jiǎn)潔流暢、富有時(shí)代感的現(xiàn)代元素。還有一種船型以杭州城標(biāo)圖案為框架。

　　目前，管委會(huì)選擇了哪幾種方案作為最終設(shè)計(jì)圖紙還不得而知。不過有消息稱，管委會(huì)可能按照4種方案各制作一艘，并有可能在今年下半年推出。

　　據(jù)介紹，每艘餐飲船長(zhǎng)約20米，高約6米。按初步方案，西湖餐飲船主要走的是精致、高端路線。據(jù)了解，餐飲船的主船體主要為兩層，一層船艙兩側(cè)采用大面積玻璃圍合，設(shè)置獨(dú)立駕駛室、衛(wèi)生間、廚房和餐廳，以用餐為主；二層船艙設(shè)計(jì)為通透式亭屋結(jié)構(gòu)和露天平臺(tái)，設(shè)置餐廳和觀景臺(tái)，可供客人用餐、品茶、觀景或觀看文藝表演。

　　“我們杭州的西湖一直以山水秀美、歷史悠久享譽(yù)世界，”市民王小姐說，“我覺得在西湖上增加這些各具風(fēng)格的餐飲船能讓人眼前一亮，達(dá)到錦上添花的效果�！�

　　其實(shí)，早在1986年，樓外樓飯店就推出了一艘餐飲船，一直�？吭跇峭鈽情T前的碼頭。據(jù)樓外樓副總經(jīng)理蔣紅介紹，飯店去年投資近600萬元又推出了一艘“樓外樓號(hào)”畫舫，船體金碧輝煌，可供50人游湖、20人用餐。

　　據(jù)了解，樓外樓的餐飲船走的也是高端路線�！皹峭鈽翘�(hào)”畫舫的游湖費(fèi)用是每小時(shí)2000元，用餐費(fèi)需視菜肴而定，每桌定價(jià)約在萬元以上。

　　制造污染誰埋單？

　　面對(duì)管委會(huì)這樣一個(gè)餐飲船投放方案，不少人交口稱贊，認(rèn)為這是提升西湖知名度、體現(xiàn)杭州打造“品質(zhì)之城”特色的好點(diǎn)子。不過，也有人擔(dān)心，豪華餐飲船免不了要排放廢水、廢物，制造污染。如果這些問題得不到解決，餐飲船真的給杭州的“金名片”——西湖埋下隱患，應(yīng)該由誰來埋單呢？

　　市民何先生說：“西湖上的船只數(shù)量應(yīng)該得到控制。如果‘船’滿為患，湖面承載超負(fù)荷，就會(huì)打破西湖景區(qū)特有的寧靜與和諧。我覺得有關(guān)部門推出餐飲船本意是好的，但如果解決不了排污問題，好事情也會(huì)變成壞事情。”

　　目前，在網(wǎng)上也在廣泛討論推出西湖餐飲船的利弊問題。不少網(wǎng)友認(rèn)為，增投西湖觀光、餐飲船只雖對(duì)景區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展有一定的推動(dòng)作用，但衍生出的環(huán)保問題同樣不可忽視。

　　網(wǎng)友“黑俠”說：“如果有貴客來到杭州，將他們邀請(qǐng)到餐飲船上就餐，確實(shí)能使杭州給客人留下好印象，這也是打造‘品質(zhì)之城’的需要。不過，排污問題是讓人最擔(dān)心的。政府要嚴(yán)格監(jiān)督，并要有措施，對(duì)發(fā)現(xiàn)排污超標(biāo)的要嚴(yán)厲查處�！�

　　有些網(wǎng)友認(rèn)為，杭州推出餐飲船一定要慎重、考慮周詳，因?yàn)橐郧霸�出現(xiàn)過水上餐廳造成環(huán)境污染最終遭勒令關(guān)閉的事件�！叭缜�島湖的一些水上餐廳曾紅極一時(shí)，但造成的環(huán)境污染令人驚駭，最終落了個(gè)被管理部門勒令關(guān)閉的下場(chǎng)。此外，江蘇省也曾關(guān)閉了陽澄湖、太湖上的一些水上餐廳。杭州西湖的主管部門可不能重蹈覆轍啊。”

　　“西湖周圍上檔次的飯店和消費(fèi)場(chǎng)所比比皆是，何必再投放餐飲船呢？有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)多建造一些普通百姓消費(fèi)得起的娛樂場(chǎng)所。盲目追求高檔次、高消費(fèi)有悖‘厲行節(jié)約’的要求�！�

　　專家支招減少排污

　　對(duì)于餐飲船的推出，浙江大學(xué)社會(huì)學(xué)系教授馮鋼的態(tài)度比較樂觀。他認(rèn)為，推出西湖餐飲船是個(gè)好點(diǎn)子，做得好，可以為杭州再樹一塊“旅游招牌”。

　　“西湖美景不光是用來看的，也是用來享受的。只要處理好享受和環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系，肯付出一些成本，餐飲船業(yè)能給西湖增色�！瘪T鋼說。

　　如何才能最大程度地減少餐飲船對(duì)西湖環(huán)境的污染，真正能讓游客陶醉于“青山綠水、輕波泛舟”的意境，浙江大學(xué)環(huán)境污染控制技術(shù)研究所副所長(zhǎng)沈?qū)W優(yōu)認(rèn)為，使餐飲船經(jīng)營(yíng)者、管理者和消費(fèi)者三方共同樹立起環(huán)保意識(shí)至關(guān)重要。

　　“餐飲船不可能做到百分之百的零排放，如何最大程度地減少幾大污染源是當(dāng)務(wù)之急，”沈?qū)W優(yōu)說。他認(rèn)為，對(duì)于噪音污染，餐飲船應(yīng)選擇行駛時(shí)噪聲最小的發(fā)電機(jī)。餐飲食物的生產(chǎn)流程應(yīng)盡量在岸上完成，以半成品的形式供應(yīng)上船。對(duì)于生活污水、洗滌用水、剩菜剩飯等，應(yīng)當(dāng)由專人每天回收，先是儲(chǔ)存在船內(nèi)的污水箱內(nèi)，靠岸后再定點(diǎn)分類收集處理。

　　沈?qū)W優(yōu)強(qiáng)調(diào)，除每年的年度檢查外，水上餐飲船還要接受日常監(jiān)督，管理部門應(yīng)當(dāng)定期將船只的污水樣本送到環(huán)保部門檢測(cè)，一旦超標(biāo)，立即停頓整改，“湖上餐飲要以不影響環(huán)境為前提，所以餐飲船在下水前必須經(jīng)過嚴(yán)格的建造檢查和審批”。

　　此外，沈?qū)W優(yōu)還表示，有關(guān)部門要積極開展獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)違規(guī)者嚴(yán)懲、對(duì)舉報(bào)者獎(jiǎng)勵(lì)，在全民中形成共同監(jiān)督的氛圍�！艾F(xiàn)在人們可以通過手機(jī)拍照等多種途徑及時(shí)取證，不管對(duì)個(gè)人還是船只，一旦舉報(bào)，有關(guān)部門就要整頓曝光。” (許群 劉莉莉 段菁菁)