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    東星停飛背后:"中國(guó)最大個(gè)體戶"蘭世立煎熬60天
2009年03月17日 13:44 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  3月15日,武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)大廳內(nèi)的東星航空公司售票處已沒(méi)有了工作人員。

  據(jù)武漢市交通委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這次東星航空公司航班停飛,是由于該公司欠債太多無(wú)力償還、公司內(nèi)部管理薄弱等原因引起的。

  從鷹聯(lián)出售20%股權(quán)給四川航空,到奧凱航空停飛風(fēng)波,民營(yíng)航空公司的處境正越來(lái)越引起人們的關(guān)注。

  日前,東星航空的一紙停飛消息,又將蘭世立推到了輿論關(guān)注的中心位置。今年1月13日,中國(guó)國(guó)航發(fā)出的一紙公告,證實(shí)了東星航空正在謀求轉(zhuǎn)讓股權(quán)的消息,此后的消息顯示,雙方談判進(jìn)展順利。3月13日晚間,形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下,東星航空發(fā)表了一份措辭嚴(yán)厲的“嚴(yán)正聲明”,拒絕繼續(xù)與中航集團(tuán)進(jìn)行談判。3月15日,應(yīng)武漢市人民政府請(qǐng)求,民航中南地區(qū)管理局決定自15日0時(shí)起,暫停東星航空公司航線航班經(jīng)營(yíng)許可。

  昨日,中航集團(tuán)總經(jīng)理孔棟在臺(tái)北表示:“東星拒絕與中國(guó)國(guó)航合作,也許只是少數(shù)人的意見(jiàn)。”同時(shí)稱并購(gòu)案還在繼續(xù),且東星航空總部所在的武漢,“確實(shí)客觀上有戰(zhàn)略價(jià)值!

  至此,蘭世立在東星航空的“賣”與“不賣”之間徘徊了60天,到目前為止,塵埃仍未落定。

  蘭世立與中航的“蜜月”

  “有關(guān)東星航空與中航集團(tuán)合作的事情仍在繼續(xù)推動(dòng)中。”武漢市交通委員會(huì)新聞發(fā)言人覃詩(shī)章說(shuō),但就在他說(shuō)這話時(shí),被“推動(dòng)”著的蘭世立已經(jīng)在公眾的視野中“銷聲匿跡”了。

  時(shí)光倒溯回兩個(gè)月之前,當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上關(guān)于蘭世立即將轉(zhuǎn)手東星航空的消息傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng),蘭世立為此還曾專門向媒體致函,表示自己無(wú)意出售東星航空,這也是他最后一次出現(xiàn)在媒體的視線中。

  就在這之后沒(méi)幾天,1月13日,中國(guó)國(guó)航發(fā)出了一紙澄清說(shuō)明,首次證實(shí)了東星航空正在謀求轉(zhuǎn)讓部分股權(quán)的消息。該聲明稱,中國(guó)國(guó)航母公司中航集團(tuán)正在就收購(gòu)東星航空部分或全部股權(quán)事宜與相關(guān)方進(jìn)行初步接觸,但尚未簽署正式協(xié)議。國(guó)航已經(jīng)準(zhǔn)備在雙方交易完成后,與中航集團(tuán)溝通,提醒中航集團(tuán)遵守雙方之間的《避免同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)協(xié)議》,根據(jù)相關(guān)約定就所持東星航空的股權(quán)做出適當(dāng)安排。

  “與中航集團(tuán)的合作,最開(kāi)始是蘭世立自己先提出的!瘪(shī)章說(shuō),“為了這個(gè)事情,蘭世立找了中航集團(tuán)好幾次!

  一位東星航空的高管告訴記者,“雙方一開(kāi)始之間的接觸應(yīng)該還是非常順利的,中航集團(tuán)看中了武漢市場(chǎng),東星航空也能獲得現(xiàn)金流,看起來(lái)似乎是一件雙贏的事情。”該高管說(shuō),那段時(shí)間,與中航集團(tuán)達(dá)成初步合作意向的蘭世立顯得非常忙碌,他召集航空、旅游部門的管理人員開(kāi)會(huì),召集財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人研究,“那段時(shí)間他的精神也非常好,經(jīng)常是工作到凌晨二、三點(diǎn)還不睡覺(jué),有時(shí)候我們都休息了,半夜了還會(huì)被他叫起來(lái)商量事情。”

  隨后,中航集團(tuán)派出了財(cái)務(wù)、浙江地區(qū)的高管到東星航空,雙方的整合似乎步調(diào)一致,一切跡象都顯示談判進(jìn)展順利。3月6日,中航集團(tuán)總經(jīng)理孔棟對(duì)媒體表示,收購(gòu)東星航空100%股權(quán)的交易事項(xiàng)將在本月內(nèi)完成。3月10日,中航集團(tuán)與湖北省政府在北京簽署協(xié)議,共同建設(shè)武漢航空樞紐。此時(shí),敏銳的人們卻注意到,伴隨著事件一方中航集團(tuán)的頻頻亮相,東星集團(tuán)卻顯得異乎尋常的沉默。

  嫌隙漸生

  蘭世立與中航集團(tuán)的 “蜜月期”并沒(méi)有維持多長(zhǎng)時(shí)間。在中航集團(tuán)財(cái)務(wù)人士開(kāi)始對(duì)東星航空賬目進(jìn)行審核之后,雙方在收購(gòu)金額上卡了殼!疤m世立提出的收購(gòu)價(jià)格應(yīng)該是不少于6億元,并且還不是全部股權(quán),他還是想保留自己的一部分股權(quán)!睎|星航空高管告訴記者。

  這樣的價(jià)格顯然讓中航集團(tuán)難以接受,“蘭世立以前跟我們提過(guò)當(dāng)年深圳航空拍賣股權(quán)的事情,那次拍賣的價(jià)格確實(shí)比較高,但現(xiàn)在畢竟市場(chǎng)不景氣,沒(méi)有人愿意拿出這么多真金白銀來(lái)收購(gòu)一家航空公司!痹摳吖芊Q,“談判不順利,他就開(kāi)始冷處理談判!

  隨后,有關(guān)中航集團(tuán)收購(gòu)東星之后將進(jìn)行大量裁員的消息被傳播開(kāi)。有東星員工在新浪、天涯等大型論壇發(fā)帖,記者的郵箱里也收到了不少東星員工發(fā)來(lái)的匿名郵件,絕大部分都對(duì)中航集團(tuán)的收購(gòu)提出了質(zhì)疑。面對(duì)員工的情緒,蘭世立依舊沉默。

  合作終止

  “我們這一年是在與天斗、與地斗、與人斗,也真的是其樂(lè)無(wú)窮。”蘭世立在總結(jié)東星集團(tuán)的2008年工作時(shí)說(shuō)。“我們不足18歲都有能力抗戰(zhàn)百年、千年難遇的災(zāi)難,這證明了我們的生命力有多么頑強(qiáng)!

  蘭世立顯然不愿意將東星航空以低價(jià)拱手出讓!爸泻侥沁呑詈蟮脑u(píng)估價(jià)應(yīng)該是1.6億元,蘭世立不同意這個(gè)價(jià)格,人家又不愿意溢價(jià)收購(gòu),差距太大,雙方的談判幾乎沒(méi)法進(jìn)行下去了。”前述東星航空高管告訴記者。

  湖北省政府隨后與中航集團(tuán)簽署合作協(xié)議的消息給了蘭世立重重的一擊,根據(jù)協(xié)議,雙方將共同致力于做大做強(qiáng)湖北的航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè),共同打造武漢航空樞紐!按藭r(shí),東星航空與中航集團(tuán)的合作協(xié)議還沒(méi)有簽署,這讓蘭世立感到惱火,但東星航空也確實(shí)面臨著很多困難,需要與中航集團(tuán)合作,蘭世立那時(shí)候非常兩難!痹摉|星航空高管稱。

  兩難之下,蘭世立發(fā)出了一份聲明,稱雙方在逐漸深入接觸后,“合作開(kāi)始變味,正常商業(yè)合作變成了強(qiáng)制收購(gòu)”,并且認(rèn)為中航方面還在東星航空實(shí)施強(qiáng)制裁員、減薪,“中航集團(tuán)與東星航空思想理念和做事方法差異較大,與其難以合作”。

  緊接著,武漢市政府立即申請(qǐng)東星航空暫時(shí)停航,并得到了民航管理部門的批準(zhǔn)。“我們絕對(duì)不會(huì)強(qiáng)迫東星航空賣股權(quán),而且停航也是行業(yè)管理部門批準(zhǔn)的,并不是武漢市政府說(shuō)了算的,F(xiàn)在東星航空不少員工的情緒也受到影響,政府不能坐視不理。對(duì)于我們來(lái)說(shuō),肯定是發(fā)自內(nèi)心地希望東星航空能在武漢發(fā)展好,這對(duì)武漢經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,航空樞紐的建設(shè)都有好處。”覃詩(shī)章說(shuō)。

  只是對(duì)蘭世立來(lái)說(shuō),他的東星航空在“賣”與“不賣”之間徘徊了60天后,似乎又回到了起點(diǎn)。

  相關(guān)鏈接

  “中國(guó)最大的個(gè)體戶”蘭世立

  蘭世立作為中國(guó)新一代知識(shí)型民營(yíng)企業(yè)的代表人物,從他創(chuàng)建東星開(kāi)始,就廣受社會(huì)關(guān)注。1991年6月,他創(chuàng)辦武漢東星電子技術(shù)有限公司,是中國(guó)最早從事IT行業(yè)的民營(yíng)企業(yè)之一。

  作為國(guó)內(nèi)第四家民營(yíng)航空公司,2005年,東星航空一舉簽下20架空客飛機(jī)租購(gòu)大單,120億元的大手筆驚動(dòng)了業(yè)界。

  2005年《福布斯》把蘭世立列為中國(guó)富豪榜第70名。近20年里在所從事的十多個(gè)行業(yè)里,蘭世立都能成為行業(yè)中的佼佼者!陡2妓埂吩u(píng)價(jià)說(shuō):“這是中國(guó)新一代富豪的典型代表,是一位善于同國(guó)際資本打交道的人!彼粋(gè)人擁有東星集團(tuán)100%的股份,被稱為目前中國(guó)“最大的個(gè)體戶”。(每經(jīng)記者 孫嘉夏 發(fā)自江西)

【編輯:藍(lán)玉貴
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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