在全國大面積大幅降溫的同時(shí)，深滬大盤昨日同樣受到了寒流的襲擊。受新一批8家創(chuàng)業(yè)板公司集中申購和市場對未來貨幣政策及房地產(chǎn)調(diào)控存在擔(dān)憂等因素影響，周四兩市大盤展開深幅調(diào)整，其中上證綜指連續(xù)擊穿5日、10日及20日均線，深成指跌穿60天均線，技術(shù)形態(tài)進(jìn)一步轉(zhuǎn)弱。至收盤，上證指數(shù)報(bào)3192.78點(diǎn)，下跌1.89%，成交1605.33億；深成指報(bào)13235.48點(diǎn)，下跌2%，成交約1060.09億。

　　從盤面看，兩市絕大部分個(gè)股下跌，其中深圳市場漲跌家數(shù)比例為140∶756，上海市場漲跌家數(shù)比例為110∶789。海南板塊整體表現(xiàn)較為突出，而近期活躍的3G、物聯(lián)網(wǎng)以及家電、汽車等跌幅靠前。

　　昨日緣何再次午盤大跳水

　　首先，從消息面看，人民銀行于本周二以價(jià)格招標(biāo)方式發(fā)行了2010年第一期央行票據(jù)，并開展了正回購操作，兩項(xiàng)操作合計(jì)回籠資金870億元；周四又發(fā)行了2010年第二期中央銀行票據(jù)，期限3個(gè)月，發(fā)行量600億元。統(tǒng)計(jì)顯示，本周到期資金僅為400億元，新年第一周至少回籠1070億元資金，表明央行收緊流動(dòng)性的意圖明顯。

　　其次，眾多機(jī)構(gòu)分析師認(rèn)為，近期大盤的調(diào)整壓力主要來自于持續(xù)密集的IPO發(fā)行。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，本周兩市有14只新股密集發(fā)行，另外本月前兩周兩市總共將有21只新股完成IPO，其中包括兩家主板公司、11家中小板公司以及8家創(chuàng)業(yè)板公司，發(fā)行家數(shù)創(chuàng)下歷年元月的最高水平。

　　另外，基金的調(diào)倉壓力也是制約大盤表現(xiàn)的重要原因。昨日汽車股、電器股等品種跌幅居前，主要是因?yàn)榛�金�?009年的重倉股予以了減持。廣州萬隆分析師認(rèn)為，在2009年的家電下鄉(xiāng)、以舊換新等一系列刺激消費(fèi)內(nèi)需的政策過后，家電股的成長將面臨著一定的行業(yè)瓶頸。對于汽車股而言，由于去年以來該板塊整體漲幅巨大，階段性的獲利回吐壓力將對汽車板塊中期走勢帶來明顯壓力。

　　何時(shí)能調(diào)整到位？

　　廣州萬隆認(rèn)為，去年底滬指的最低點(diǎn)3039點(diǎn)，這一次下跌如果沒有特別大的利空，應(yīng)該不會(huì)跌破。但3100點(diǎn)有可能受到挑戰(zhàn)。

　　世基投資表示，近期的活躍行情再次積累了豐厚獲利盤，必然有一個(gè)回吐過程。而昨日的大陰線實(shí)體表明指數(shù)可能仍會(huì)走低，但大幅向下空間不大，去年12月底多方構(gòu)筑的防線和下方半年線會(huì)對股指形成支撐。

　　天證投資則認(rèn)為目前不必過分悲觀。該機(jī)構(gòu)指出，昨日在普跌背后市場仍然表現(xiàn)出一些微妙的特征。第一，一些年報(bào)增長靚麗的品種在近日已經(jīng)表現(xiàn)出一定資金介入的特征。第二，主力資金調(diào)倉的動(dòng)作較為明顯。第三，市場恐慌程度相對有限，幾次大的調(diào)整均未出現(xiàn)大面積跌停，預(yù)示行情仍在調(diào)整結(jié)構(gòu)之中。

　　博眾研究的觀點(diǎn)也趨于樂觀。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為近期市場出現(xiàn)了較大幅度的下調(diào)，大有一步調(diào)到位的架勢，此次調(diào)整已經(jīng)步入最后階段，后市可能經(jīng)過窄幅的慣性下探后逐步企穩(wěn)。而從外圍市場來看，整體還是比較穩(wěn)健，保持強(qiáng)勢形態(tài)，這也有利于A股市場的走好。

　　券商股應(yīng)有機(jī)會(huì)

　　近日，上市券商的首份2009年度業(yè)績快報(bào)出爐。光大證券2009年實(shí)現(xiàn)凈利潤29億元，同比增長翻番。市場人士認(rèn)為，在融資融券傳聞還未消散的時(shí)候，光大證券的靚麗業(yè)績快報(bào)無疑將再次刺激市場對券商板塊的關(guān)注力度。隨著市場成交量的逐級放大，以及IPO的開閘，可以預(yù)見，今年的市場環(huán)境有利于券商業(yè)績增長。昨日光大證券相對抗跌，后市該板塊個(gè)股仍有望走高。

　　昨日智能電網(wǎng)逆市表現(xiàn)。分析師判斷，智能電網(wǎng)與新能源汽車已經(jīng)逐步被賦予國家競爭級戰(zhàn)略地位，未來行業(yè)仍將進(jìn)一步受益國家扶持。該板塊中，特高壓概念的特變電工、平高電氣等由于投資增速相對穩(wěn)定，技術(shù)壁壘較高，投資者可以關(guān)注；而電力電子行業(yè)作為節(jié)能減排的重要力量，未來有望出現(xiàn)爆發(fā)式增長，其中思源電氣、國電南自等都可跟蹤。(高宇飛)