國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)就電動(dòng)摩托車(chē)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)情況發(fā)布說(shuō)明，稱(chēng)新批準(zhǔn)發(fā)布的4項(xiàng)“電動(dòng)摩托車(chē)標(biāo)準(zhǔn)”與“電動(dòng)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)”界限明確。此前他們宣布的電動(dòng)摩托新國(guó)標(biāo)，將時(shí)速20公里以上、自重40公斤以上的電動(dòng)車(chē)劃入機(jī)動(dòng)車(chē)范疇，引起廣泛爭(zhēng)議。

    制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，讓生產(chǎn)者和消費(fèi)者都有個(gè)規(guī)矩、參照，本是天經(jīng)地義的事情，沒(méi)想到我們的國(guó)標(biāo)屢屢引起爭(zhēng)議。上次的“饅頭國(guó)標(biāo)”就鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，這次電摩國(guó)標(biāo)比上次還熱鬧。

    饅頭吃方的吃圓的不關(guān)乎性命，為此制定國(guó)標(biāo)只是顯得無(wú)聊，把大量電動(dòng)車(chē)改成機(jī)動(dòng)車(chē)，使其走上機(jī)動(dòng)車(chē)道，那可是玩命的行為，所以這次質(zhì)疑與指責(zé)的聲音格外強(qiáng)烈。

    但出這樣的事情又不稀奇，在網(wǎng)上一搜索“國(guó)標(biāo)制定”，就會(huì)搜出這樣的消息：某地六企業(yè)搶得國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)話(huà)語(yǔ)“發(fā)言權(quán)”，說(shuō)的是他們要制定防靜電瓷磚國(guó)標(biāo)了；還有消息說(shuō)要重修奶業(yè)國(guó)標(biāo)，大小企業(yè)爭(zhēng)奪主導(dǎo)權(quán)等等。也有專(zhuān)家指出，這次電摩國(guó)標(biāo)出臺(tái)，背后有利益集團(tuán)的影子，更有人說(shuō)，這就是摩托車(chē)企業(yè)干的好事，他們想擠垮電動(dòng)車(chē)企業(yè)。

    堂皇的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，本應(yīng)是統(tǒng)一的游戲規(guī)則，如果要由企業(yè)去參與制定，就難怪企業(yè)要為此打破頭了。作為生產(chǎn)者，誰(shuí)不愿意按照自己的規(guī)矩來(lái)，那樣省多少成本、賺多少利潤(rùn)、給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多大打擊？就算吹牛也吹得面上有光。

    可是遍查《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》，沒(méi)一個(gè)字說(shuō)企業(yè)可以參與或者受委托制定國(guó)標(biāo)。這就奇怪了，委托企業(yè)參與制定國(guó)標(biāo)，依據(jù)的是什么？有沒(méi)有收費(fèi)？算不算違法行為？當(dāng)然，外人不知道，這也許就是“潛規(guī)則”。

    面對(duì)爭(zhēng)議，相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，這僅是推薦性標(biāo)準(zhǔn)，不強(qiáng)制。但“標(biāo)準(zhǔn)化法”則說(shuō)，“保障人體健康，人身、財(cái)產(chǎn)安全的標(biāo)準(zhǔn)”必須“是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)”。聽(tīng)負(fù)責(zé)人的還是聽(tīng)法律的？我看是有人在玩弄概念，說(shuō)什么摩托車(chē)不是自行車(chē)，說(shuō)什么不合格產(chǎn)品不受法律保護(hù)，說(shuō)來(lái)說(shuō)去，都說(shuō)不到一個(gè)點(diǎn)上，混亂不堪。

    結(jié)果亂是因?yàn)槌绦騺y，看來(lái)全國(guó)人大該給國(guó)標(biāo)制定的程序也來(lái)個(gè)“國(guó)標(biāo)”了。至少，要限制利益企業(yè)的參與。否則，國(guó)標(biāo)制定只可能陷入行業(yè)、企業(yè)的紛爭(zhēng)之中，至于老百姓麻煩不麻煩、危險(xiǎn)不危險(xiǎn)，似乎沒(méi)人考慮了——這與制定國(guó)標(biāo)的初衷徹底相悖。本報(bào)評(píng)論員 程赤兵