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    評(píng)論:“公式”不能消除成品油定價(jià)尷尬
2009年05月20日 09:59 來源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  伴隨著國際原油價(jià)格上漲,國內(nèi)成品油的漲價(jià)預(yù)期也越發(fā)強(qiáng)烈。上周五成都柴油批發(fā)價(jià)每噸暴漲300元,汽柴油批發(fā)價(jià)已封頂。同時(shí),因“資源緊張”,中石油、中石化目前已暫停成品油對外批發(fā)。但是,目前一些加油站卻逆勢而動(dòng),通過小幅降價(jià)招攬客源,成都部分社會(huì)加油站下調(diào)汽油零售價(jià)0.17元/升。受訪的一位站長表示,這是因成品油市場需求整體疲軟而不得以為之的(《成都晚報(bào)》5月18日)。

  從調(diào)價(jià)方向上看,這一促銷活動(dòng)體現(xiàn)出了成品油價(jià)格對市場供求狀況的反映。但是,無論從降價(jià)幅度還是降價(jià)覆蓋面而言,這樣的小范圍微幅調(diào)整并不會(huì)讓價(jià)格發(fā)揮出本應(yīng)有的杠桿效應(yīng)。而成品油市場競爭的不充分、非市場力量干預(yù)的過度等痼疾則是長期以來油價(jià)杠桿失靈的根本原因。

  回顧以往,每次成品油價(jià)格調(diào)整都飽受爭議,成品油定價(jià)機(jī)制也在不斷的改進(jìn)之中,以期能與國際市場更加貼近。發(fā)改委最新的《石油價(jià)格管理辦法(試行)》規(guī)定,國際原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)均價(jià)變化超過4%時(shí),可調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。據(jù)業(yè)內(nèi)人士測算,按照新機(jī)制,近期國內(nèi)成品油零售最高限價(jià)可能每噸上調(diào)500元。

  進(jìn)入5月份,國內(nèi)成品油市場并未表現(xiàn)出以往需求旺盛的局面,反而是油企開工不足、庫存積壓、產(chǎn)品滯銷較為嚴(yán)重。此前,市場需求低迷已經(jīng)持續(xù)數(shù)月。截至2月末,全國成品油庫存量達(dá)到1485.23萬噸,3月末成品油庫存環(huán)比雖然下降6.13%,但庫存仍在1200萬噸左右。5月份以來,庫存水平繼續(xù)較4月末有所上升。在這樣的格局下一味去迎合國際市場而調(diào)高價(jià)格,難免會(huì)遭致國內(nèi)市場輿論的詬病。可見,行政力量調(diào)控的成品油價(jià)格將會(huì)經(jīng)常面臨國內(nèi)外市場需求逆向而動(dòng)的尷尬,也難以捕捉到只有靠市場自由競爭形成的合理價(jià)格。最終依靠“人造公式”計(jì)算出來的價(jià)格,顯然無法發(fā)揮有效的市場調(diào)節(jié)作用,甚至也不利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變和資源節(jié)約型社會(huì)的建設(shè)。

  看似微弱的市場聲音才更值得尊重。此次油價(jià)的微調(diào)只是成都地區(qū)的部分加油站推出,且降幅也不過3%左右,總體而言并無法撼動(dòng)相對僵化的油價(jià)體系,讓需求萎縮的狀況得到充分反映。更令人遺憾的是,基于目前成品油市場的雙寡頭競爭格局,即便是這樣波瀾不驚的價(jià)格微調(diào)其實(shí)也很難持續(xù)。

  當(dāng)然,成品油當(dāng)屬國家戰(zhàn)略物資,其價(jià)格漲跌對GDP等宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)有著直接的影響,行政干預(yù)不可能一下子放手。但這并不意味著當(dāng)前高度壟斷的供給格局就應(yīng)該一直延續(xù)下去。時(shí)下,國家對這些壟斷油企實(shí)行的財(cái)政補(bǔ)貼更是模糊了政策性虧損和經(jīng)營性虧損的界限;同時(shí),也讓民營中小油企處于極其不公正的經(jīng)營環(huán)境之中,甚至難以為繼,從而強(qiáng)化了壟斷勢力,造成市場信號(hào)的進(jìn)一步失靈。

  所以,當(dāng)前決策層面臨的任務(wù)并不是急于考慮如何打造一個(gè)“定價(jià)公式”,而是要營造一個(gè)積極競爭的市場格局。壟斷油企的雙寡頭現(xiàn)狀為實(shí)現(xiàn)價(jià)格同謀提供了空間。如果高度壟斷的市場結(jié)構(gòu)長期存續(xù),成品油定價(jià)機(jī)制改革就很難擺脫向壟斷油企偏向的固有思維。由此,主管部門的當(dāng)務(wù)之急是為民營油企業(yè)務(wù)拓展放行、甚至是強(qiáng)有力的政策支持鼓勵(lì),以此來強(qiáng)化成品油市場的競爭氛圍,進(jìn)而推動(dòng)價(jià)格自動(dòng)靠近合理區(qū)域。 (馬紅漫 上海 財(cái)經(jīng)媒體人)

【編輯:楊威

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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