中新網(wǎng)7月9日電 美國(guó)最大制鋁公司美國(guó)鋁業(yè)(Alcoa)訂8日公布財(cái)報(bào)，為上市公司財(cái)報(bào)周拉開(kāi)序幕，分析師預(yù)估美鋁每股可能虧損38美分，主因是國(guó)際鋁價(jià)低迷、市場(chǎng)明顯供過(guò)于求。

　　據(jù)臺(tái)灣聯(lián)合新聞網(wǎng)消息，美國(guó)鋁業(yè)去年同期每股仍有66美分的盈余，但國(guó)際鋁價(jià)受全球經(jīng)濟(jì)衰退影響，從去年夏天的每磅1.5美元高點(diǎn)，一路下滑至今年2月每磅只剩60美分，也讓美鋁股價(jià)從35美元重挫至6美元。

　　隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇跡象陸續(xù)浮現(xiàn)，國(guó)際鋁價(jià)過(guò)去幾個(gè)月回升24%，美國(guó)鋁業(yè)股價(jià)也回漲80%，目前每股報(bào)9.41美元。

　　但最近國(guó)際鋁價(jià)回升，主要是因?yàn)橹袊?guó)大陸為下半年的工業(yè)生產(chǎn)備料，而此一程序可能已接近尾聲，因此除非大量用鋁的產(chǎn)業(yè)如汽車業(yè)與飲料業(yè)立即復(fù)蘇，否則鋁價(jià)將后繼乏力。

　　最近隨奧巴馬總統(tǒng)出訪俄羅斯的美國(guó)鋁業(yè)執(zhí)行長(zhǎng)柯萊菲德表示，北美汽車市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始回春，克賴斯勒汽車剛宣布將重開(kāi)幾座閑置的工廠，中國(guó)景氣也已經(jīng)“脫困”，開(kāi)始成長(zhǎng)，中國(guó)汽車業(yè)、商業(yè)大樓與建筑業(yè)正蓄勢(shì)待發(fā)。

　　美國(guó)鋁業(yè)也看好石油與天然氣的市場(chǎng)潛力，上月才宣布將向瑞士海域原油鉆探商N(yùn)oble公司，買進(jìn)焊鋁制品的專利權(quán)，未來(lái)打算大舉進(jìn)軍石油與天然氣市場(chǎng)。

　　美國(guó)鋁業(yè)由于本業(yè)復(fù)蘇前景不明，決定投資公司看好將率先回春的產(chǎn)業(yè)，但分析師并不因此看好美鋁獲利前景。FBR資本市場(chǎng)公司分析師魯塞6月底才將美鋁的股票降級(jí)，原因是全球鋁庫(kù)存普遍過(guò)高。他指出除非供應(yīng)過(guò)剩問(wèn)題解決，否則即使鋁市回升，美鋁的受益也有限。

　　瑞士銀行(UBS)分析師最近才調(diào)高從黃金到鉛等多種金屬的價(jià)格預(yù)測(cè)，鋁是未來(lái)兩年內(nèi)瑞銀看衰的唯一金屬。

　　鋁最大的問(wèn)題是供應(yīng)過(guò)剩。對(duì)于各種商品而言，庫(kù)存升高近來(lái)一直是問(wèn)題，但是鋁的庫(kù)存問(wèn)題格外嚴(yán)重，原因是全球鋁產(chǎn)能高于其它金屬。鋁需求轉(zhuǎn)弱，產(chǎn)能卻未跟著縮小。德意志銀行分析師預(yù)測(cè)今年全球鋁產(chǎn)量將達(dá)3670萬(wàn)公噸，總需求只有3500萬(wàn)公噸。相形之下，銅、鋅與其它金屬，供需之間明顯較為平衡。