隨著創(chuàng)業(yè)板的問世，市場對國際板推出的呼聲也越來越高。

　　值得一提的是，下周一上交所的新一代交易系統(tǒng)即將上線運行，這將使交易所的日雙邊成交容量不低于1.2億筆，相當于單市場1.2萬億元的日成交規(guī)模，是歷史最高峰值的4倍。盡管新交易系統(tǒng)的啟用屬于技術準備，但不少業(yè)內(nèi)人士指出，此舉將為醞釀許久的“國際板”打下技術基礎。

　　上市規(guī)則正在制定中

　　“國際板”的含義是中國正推進境外企業(yè)在A股市場發(fā)行上市，這些企業(yè)在A股上市后因其“境外”性質被劃入“國際板”。

　　上海證券交易所近日發(fā)布了《新一代交易系統(tǒng)切換上線公告》，上交所將于下周一啟動新交易系統(tǒng)。相關人士指出，新一代交易系統(tǒng)是上交所打造世界一流交易所的技術準備，對中國資本市場影響深遠，全球尚未有如此大的交易系統(tǒng)，這個系統(tǒng)要管未來十年。

　　上交所的相關負責人告訴記者，新一代交易系統(tǒng)技術接口將方便未來大量國際國內(nèi)各類參與者共同接入，為上交所國際化業(yè)務的拓展打下堅實基礎。

　　目前，中國證監(jiān)會已經(jīng)成立專門研究國際板的小組，上海證券交易所國際部、法律部以及上市公司部都抽調專人參與該小組的活動。而上交所副總經(jīng)理劉嘯東近日曾表示，境外公司在國內(nèi)發(fā)行上市的規(guī)則正在制定中，將先試點推出，但試運行的具體時間和試點所包含的公司數(shù)量都還尚未確定。種種跡象表明，“國際板”的建設正在全力加速之中。

　　首批登陸聚焦4公司

　　實際上，從市場的反應看，不少國際巨頭企業(yè)表示有意在A股的國際板上市。據(jù)了解，有此意愿的企業(yè)達到了300家左右。中國移動董事長兼總裁王建宙日前就公開表示，該公司在上交所國際板上市事宜正在積極推進之中，籌備工作已啟動，正等待政府部門相關細節(jié)的落實。

　　目前，首批登陸國際板的公司已經(jīng)聚焦在中移動、中海油、匯豐控股和紐約證交所等4家公司身上。其中，中移動選擇由中金公司擔任其承銷商，而匯豐控股也聘請了中金公司與中信證券擔任其上市顧問。

　　摩根大通董事總經(jīng)理李晶預計，未來6個月內(nèi)會有1只紅籌股回歸，12個月內(nèi)將有一家境外企業(yè)到A股上市。紅籌股很有可能率先試點在A股上市。

　　正式推出還需等待

　　盡管市場對國際板的預期漸高，但相關政策目前尚未出臺，創(chuàng)業(yè)板也才剛剛推出，在此情況下，國際板的正式推出還需耐心等待。

　　據(jù)了解，瑞銀之前曾發(fā)布一篇報告，認為三類外企可能首先上市。第一類是在內(nèi)地擁有大量業(yè)務、不單將內(nèi)地作為其最大的一個生產(chǎn)基地，甚至以中國為主要市場、且對人民幣有很大需求的外國公司，包括寶潔、可口可樂、聯(lián)合利華、家樂福、沃爾瑪，以及從事制造業(yè)的西門子、大眾汽車、通用電器、IBM等。

　　第二類是香港的藍籌股，包括匯豐控股、東亞銀行、長江實業(yè)、富士康、九龍倉等。這類公司已在內(nèi)地有很多投資，對人民幣同樣有著很大需求。

　　第三類則是香港紅籌回歸A股，瑞銀預期，作為行業(yè)龍頭的紅籌公司將是首批可于A股上市的“外資”，包括中移動、中海油、聯(lián)想集團等。 (本報記者 唐瑋婕）