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    部分鐵路局新增臨客一覽
2010年02月22日 17:49 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)2月22日電 根據(jù)中國鐵路客戶服務(wù)中心(www.12306.cn)信息顯示,部分鐵路局加開列車一覽。

  2月25日,3月2-6日、8-10日,成都至烏魯木齊加開列車

  2月25日,3月2-6日、8-10日加開成都至烏魯木齊L656/3次空調(diào)列車,始發(fā)站成都,12時18分開,終到站烏魯木齊,22時26分到。 沿途主要?空緩V元、寶雞、武威、嘉峪關(guān)、柳園。

  2月28日,3月5-9日、11-13日加開烏魯木齊至成都南L654/5次空調(diào)列車,始發(fā)站烏魯木齊,08時38分開,終到站成都南,22時04分到。 沿途主要?空玖鴪@、嘉峪關(guān)、武威、寶雞、廣元。

  經(jīng)由路局:成都鐵路局,西安鐵路局,蘭州鐵路局,烏魯木齊鐵路局。

  3月1、7日,重慶至烏魯木齊加開列車

  3月1、7日加開重慶至烏魯木齊L650/1/0/1次非空調(diào)列車,始發(fā)站重慶,18時06分開,終到站烏魯木齊,11時00分到。 沿途主要?空具_州、遂寧、成都、廣元、寶雞、武威、嘉峪關(guān)、柳園。

  3月4、10日加開烏魯木齊至重慶L652/49/52/49次非空調(diào)列車,始發(fā)站烏魯木齊,17時46分開,終到站重慶,11時40分到。 沿途主要?空玖鴪@、嘉峪關(guān)、武威、寶雞、廣元、成都、遂寧、達州。

  經(jīng)由路局:成都鐵路局,西安鐵路局,蘭州鐵路局,烏魯木齊鐵路局。

  自2010年03月01日至2010年03月04日止,重慶北至深圳加開列車

  自2010年03月01日至2010年03月04日止加開重慶北至深圳L525/8/5次非空調(diào)列車,始發(fā)站重慶北,16時48分開,終到站深圳,01時48分到。 沿途主要停靠站秀山、懷化、婁底。

  自2010年03月03日至2010年03月06日止加開深圳至重慶北L526/7/6次非空調(diào)列車,始發(fā)站深圳,02時35分開,終到站重慶北,10時22分到。 沿途主要停靠站婁底、懷化、秀山。

  經(jīng)由路局:成都鐵路局,廣州鐵路局。

  2月27日,3月3日,宜賓至杭州加開列車

  2月27日,3月3日加開宜賓至杭州L775/8次空調(diào)列車,始發(fā)站宜賓,06時32分開,終到站杭州,01時05分到。 沿途主要?空玖P水、貴陽、懷化、株洲、鷹潭。

  3月1日,3月5日加開杭州至貴陽L777次空調(diào)列車,始發(fā)站杭州,02時00分開,終到站貴陽,08時22分到。 沿途主要?空菌椞丁⒅曛、懷化、貴陽。

  經(jīng)由路局:成都鐵路局,廣州鐵路局,南昌鐵路局,上海鐵路局。

  2月21、23、25、27日,3月1日,達州至廣州西加開列車

  2月21、23、25、27日,3月1日加開達州至廣州西L607/10/07次非空調(diào)列車,始發(fā)站達州,15時02分開,終到站廣州西,01時47分到。 沿途主要?空拘闵健鸦、婁底。

  2月23、25、27日,3月1、3日加開廣州西至重慶北L608/9/8次非空調(diào)列車,始發(fā)站廣州西,02時20分開,終到站重慶北,11時56分到。 沿途主要?空緤涞、懷化、秀山。

  經(jīng)由路局:成都鐵路局,廣州鐵路局。

  2月23日,內(nèi)江至杭州加開列車

  2月23日加開內(nèi)江至杭州L775/8次空調(diào)列車,始發(fā)站內(nèi)江,02時55分開,終到站杭州,01時05分到。 沿途主要停靠站六盤水、貴陽、懷化、株洲、鷹潭。

  2月25日加開杭州至貴陽L777次空調(diào)列車,始發(fā)站杭州,02時00分開,終到站貴陽,08時22分到。 沿途主要?空菌椞、株洲、懷化、貴陽。

  經(jīng)由路局:成都鐵路局,廣州鐵路局,南昌鐵路局,上海鐵路局。

  自2010年02月21日至2010年03月01日止,昆明至麗江東加開列車

  自2010年02月21日至2010年03月01日止加開昆明至麗江東L9018/9次空調(diào)列車,始發(fā)站昆明,09時45分開,終到站麗江東,20時55分到。 沿途主要?空緩V通、楚雄、大理。

  自2010年02月21日至2010年03月01日止加開麗江東至昆明L9020/17次空調(diào)列車,始發(fā)站麗江東,08時55分開,終到站昆明,19時30分到。 沿途主要?空敬罄、楚雄、廣通。

  經(jīng)由路局:昆明鐵路局。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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