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    廣鐵首輪返程高峰“擠”到后天
2010年02月21日 10:22 來源:南方都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  記者昨日從廣鐵集團(tuán)獲悉,大年初五(2月18日)至正月初十(2月23日)廣鐵將是節(jié)后第一輪客流高峰,最高峰日入廣東省列車可達(dá)247列。

  據(jù)廣鐵相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,大年三十至昨日(大年初七),廣鐵共發(fā)送旅客355.8萬人次。預(yù)計今日廣鐵廣東省內(nèi)各站到達(dá)旅客將達(dá)30萬人次。其中廣州站到達(dá)旅客9.5萬人次,到達(dá)列車34列;廣州東站到達(dá)旅客9.8萬人次,到達(dá)列車35列;廣州西站到達(dá)旅客3.3萬人次,到達(dá)列車12列;深圳站到達(dá)旅客1.4萬人次,到達(dá)列車5列。

  據(jù)廣鐵客運部門負(fù)責(zé)人介紹,預(yù)計第二輪客流高峰將出現(xiàn)在正月十六(3月1日)至十八(3月3日)之間,主要是元宵節(jié)過后集中出行的學(xué)生流和部分返粵務(wù)工流。

  為緩解廣州站壓力,從2月18日至3月5日,每天有13趟到達(dá)臨客終到廣州西站分流,可為廣州站分流55萬人次。目前地方汽運部門共有10條線路322臺汽車在廣州西站運送旅客,每天可運送1.6萬人,基本覆蓋珠三角地區(qū)。(陳捷生 吳進(jìn)通訊員何志文 林建鋒 陳勇)

專題:春運2010
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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