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    京珠北高速春運(yùn)高峰提前到來 1天車流量超9萬
2010年02月08日 08:14 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  京珠北路面車流異常密集。

  南北交通大動脈迎來有史以來最嚴(yán)峻的車流考驗——前天車流量達(dá)空前的91921車次,昨天車流量也超過80000車次,同時各類碰刮事故也達(dá)到了有史以來最多的一天73宗。

  交警呼吁:

  車主請合理選路

  一線執(zhí)勤交警緊急呼吁近幾日試圖通過京珠北高速公路北上的車主,京珠北春運(yùn)高峰已經(jīng)提前到來,京珠北高速公路和坪乳公路不堪重負(fù),車主需合理選擇清連高速、粵贛高速等其他北上干道,避免給自己的出行帶來不利影響。

  據(jù)了解,前昨兩日的車流特點(diǎn)是除平時的大客車和貨車外,還大幅度增加了來自珠三角出省返鄉(xiāng)過年的小車。昨天,北行車流滾滾繼續(xù)緩慢通過京珠北,沿線服務(wù)區(qū)也是車滿為患。至昨天傍晚,車龍保持超常規(guī)往北流動態(tài)勢,交警預(yù)計隨著春節(jié)的臨近,車流仍將持續(xù)上升。

  劇增的車流造成各種撞刮、追尾性事故頻頻發(fā)生,幸未造成嚴(yán)重傷亡。

  事故頻發(fā):

  引來10公里長車龍

  這些事故中有多起3車以上小車追尾相撞事故,嚴(yán)重影響了正常的通行秩序。尤其是不少小車司機(jī)無序占用應(yīng)急車道,人為地為交警設(shè)置障礙,令擁堵的路面交通雪上加霜,甚至出現(xiàn)了堵車車龍長達(dá)10公里的場面。

  針對上述嚴(yán)峻局面,京珠高速交警提醒廣大司機(jī),近日夜間北上車流較大,調(diào)整好行程盡量避開夜間開車上高速。其次,司機(jī)要注意路面電子信息板的交通提示安全駕駛,發(fā)現(xiàn)有交通堵塞或事故等提示信息主動選擇轉(zhuǎn)坪乳線公路北上坪石站再上京珠高速。

  此外,司機(jī)一定要遵守路面行車秩序,不要隨意變換車道、搶道、穿插和急剎車等不良駕駛行為造成追尾碰刮影響交通。最后,萬一發(fā)生輕微性事故,司機(jī)應(yīng)快速將車輛駛到就近服務(wù)區(qū)或收費(fèi)站后報警處置,不要在路中爭執(zhí)導(dǎo)致堵車。

  春運(yùn)進(jìn)行時

  數(shù)字快報

  6日,京珠北車流量達(dá)91921車次,與2009年同比增長56%;粵北站車流總量42650車次,同比增長24%。

  6日,京珠北事故最多,一天達(dá)73宗,超2009年春運(yùn)46宗最高歷史紀(jì)錄,雖無人員傷亡,但卻造成京珠高速路面大擺車龍,車輛行駛緩慢。

  7日,車流量超80000車次,嚴(yán)重超過該公路每日20000輛的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。 (記者卜瑜 通訊員陳玉升、唐海強(qiáng)、鄧輝攝影報道)

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我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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